रसद भंडारण और वितरण क्षेत्र

लुयी की निर्यात टीम उनके सामान को जानती है। इंजीनियर ली (जिन्हें अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन प्रमाणन प्राप्त है) के नेतृत्व में, 12 मुख्य डिजाइनरों के पास विदेशी बाजारों के लिए ट्रक बनाने का 10+ वर्षों का अनुभव है। वे विशिष्टताओं में कोताही नहीं बरतते:

तेल टैंकर US DOT407 और EU ADR जैसे नियमों को पूरा करते हुए 0.8MPa दबाव संभाल सकते हैं।

पाउडर ट्रकों में जर्मनी के टीयूवी द्वारा परीक्षण किया गया "द्रव बिस्तर" डिज़ाइन होता है - केवल 0.3% पाउडर पीछे रह जाता है, जो वैश्विक मानकों से कहीं बेहतर है।

बड़ाअर्ध - ट्रेलरकठोर स्टील (690 एमपीए उपज क्षमता) का उपयोग करें जो 120 टन वजन ढो सकता है, लेकिन वे समान यूरोपीय मॉडल की तुलना में 1.2 टन हल्के हैं।

इन विवरणों को 2025 ग्लोबल कमर्शियल व्हीकल एक्सपोर्ट गाइड में भी शामिल किया गया है, अन्य कंपनियां इन्हें संदर्भ के रूप में उपयोग करती हैं।

दुनिया उन पर भरोसा क्यों करती है: हर जगह अनुमोदन की मुहर

लुई के ट्रकों ने 32 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय जाँचें पास की हैं। उनके तेल टैंकरों ने लगातार तीन साल में "मध्य पूर्व लॉजिस्टिक्स टॉप 10" में जगह बनाई, और उनके पाउडर ट्रकों ने दक्षिण पूर्व एशिया में "सर्वश्रेष्ठ फिट" पुरस्कार जीता। मार्सक और डीबी शेंकर जैसे बड़े नाम उनके साथ काम करते हैं, और उनका रिवाज हैअर्ध ट्रेलरपरियोजनाओं को इंटरनेशनल फ्रेट पत्रिका में स्थान मिला।

उन्होंने 16 भाषाओं में दस्तावेज़ों और 42 देशों के नियमों के साथ एक विशाल "वैश्विक ट्रक कस्टम डेटाबेस" बनाया है। 500 से अधिक विदेशी ग्राहकों ने उनके डिज़ाइन का उपयोग किया है, और चीन के शीर्ष मशीनरी निर्यात समूह ने उन्हें "2024 एक्सपोर्ट स्टार" नाम दिया है। उनके ट्रक IWVTA और STU मानकों को भी पूरा करते हैं - इसलिए वे लगभग हर जगह वैध हैं।

निर्माण से लेकर सुधार तक: उन्होंने सब कुछ कवर कर लिया है

अपनी लचीली फैक्ट्री की बदौलत, लुई 30 दिनों में एक कस्टम ट्रक बना सकता है। दुकान में शीर्ष उपकरण सीएनसी कटर, स्वचालित वेल्डर, बड़े बेंडर हैं, इसलिए हर ट्रक ठोस है। और अगर कुछ गलत हो गया तो? उनके 20 देशों में सेवा केंद्र हैं, जिनके हिस्से 72 घंटों के भीतर पहुंच जाते हैं। विदेशी खरीदारों के लिए कोई तनाव नहीं.

वे यहीं नहीं रुक रहे हैं. ऑस्ट्रेलिया में, उन्होंने बनाया6 एक्सल लो बेड ट्रेलरखदानों के लिए इन चीजों में सख्त सस्पेंशन होते हैं जो टायरों को 40% अधिक समय तक चलते हैं, रियो टिंटो के लिए 80 टन के उत्खनन यंत्रों को ढोते हैं। दक्षिण अमेरिका में, उनके 40-क्यूबिक-मीटर तेल टैंकरों में वॉटरप्रूफ इलेक्ट्रिक्स और जंग-प्रूफ पेंट होते हैं, जो अमेज़ॅन के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं। ब्राज़ील के INMETRO ने उन्हें हरी झंडी दे दी, और इन ट्रकों में दूसरों की तुलना में 60% कम जंग लगती है।

रेगिस्तानी तेल क्षेत्रों से लेकर व्यस्त बंदरगाहों तक, लुई की फैक्ट्री ऐसे ट्रक बनाती है जो कहीं भी काम करते हैं। वे डिज़ाइन करते हैं, निर्माण करते हैं, शिप करते हैं और कोई कमी नहीं होने पर उसे ठीक करते हैं। और वे अभी शुरुआत कर रहे हैं। जल्द ही, दुनिया के अधिकांश लोग लुई के कस्टम रिग्स पर काम करने लगेंगे।