लुइ ऑटो'हमने निर्माण और निर्यात में 15 वर्ष से अधिक समय बिताया हैनिचले स्तर के ट्रेलर, हर महीने चालीस से अधिक देशों के ढुलाई व्यवसाय मालिकों के साथ बात करना। अधिकांश बेड़े संचालकों का सबसे बड़ा खर्च ईंधन या टोल शुल्क नहीं है - यह अनियोजित ट्रेलर क्षति है जिसे साधारण नियमित जांच से टाला जा सकता था। ये फ्लैटबेड हेवी हॉल इकाइयां हर दिन उत्खनन, निर्माण मशीनरी और बड़े कारखाने के हिस्सों को ले जाती हैं। यदि आप रखरखाव छोड़ देते हैं, तो आप अपने ट्रेलर के उपयोग योग्य वर्षों को आधा कर देंगे, और इससे भी बदतर, प्रत्येक ड्राइवर और आस-पास के सड़क उपयोगकर्ता को गंभीर जोखिम में डाल देंगे। यह रखरखाव सूची सीधे हमारे कारखाने कार्यशाला दिनचर्या, आधिकारिक सीई और आईएसओ विनिर्माण मानकों से आती है, साथ ही हमने दीर्घकालिक ग्राहकों से वास्तविक प्रतिक्रिया एकत्र की है, जो सामान्य ऑनलाइन कॉपी के बजाय व्यावहारिक, वास्तविक दुनिया की सलाह देने के लिए बनाई गई है।
इससे पहले कि आप किसी भी कार्गो को हुक करें, एक पूर्ण प्री-जॉब विज़ुअल जांच गैर-परक्राम्य है, और मैं पहले कोर लोड-बेयरिंग फ्रेम से शुरू करूंगा। मुख्य सपोर्ट बीम और सभी वेल्डेड सीम 60 से 120 टन तक के भारी भार का पूरा भार उठाते हैं। छोटी-छोटी हेयरलाइन दरारें, मुड़े हुए क्रॉस सपोर्ट या जंग लगे बोल्ट छेद के लिए प्रत्येक वेल्ड लाइन को स्कैन करने के लिए अपना समय लें। लंबी राजमार्ग यात्राओं के दौरान, विशेष रूप से खड़ी चढ़ाई पर चढ़ते समय, वे छोटी-छोटी दरारें फैल जाएंगी और पूरी तरह से खुल जाएंगी। इसके बाद, वियोज्य गूज़नेक और उसके उतरने वाले पैरों की जांच करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई ढीली डगमगाहट न हो, प्रत्येक लॉकिंग कुंडी को हाथ से दबाएं; अटकी हुई या ढीली कुंडी परिवहन के बीच में गूज़नेक के अलग होने का एक प्रमुख कारण है। हमारे कारखाने के उत्पादन नियम सभी संरचनात्मक बोल्टों के लिए निश्चित टॉर्क स्तर निर्धारित करते हैं, इसलिए एक टॉर्क रिंच लें और अपने वॉकअराउंड के दौरान किसी भी ढीले फास्टनरों को फिर से कस लें।
टायर और एक्सल ऐसे दो भाग हैं जिनसे कई वाहन चालक गुजरते हैं, फिर भी वे सुरक्षित लंबी दूरी की यात्रा के लिए महत्वपूर्ण हैं। हर सुबह उपकरण लोड करने से पहले टायर के दबाव की जाँच करें - अधिकांश भारी वैक्यूम टायरों को फ़ैक्टरी विनिर्देशों से मेल खाने के लिए 8 से 10 बार की आवश्यकता होती है। कम फुलाए हुए टायर चलाने से रबर के अंदर भारी गर्मी पैदा होती है, जिससे लगभग हमेशा पहाड़ी सड़कों पर अचानक टायर फट जाते हैं। बहुत अधिक हवा का दबाव टायर की साइडवॉल को तेजी से खराब करता है, जिससे नाजुक दरारें बन जाती हैं जो बिना किसी चेतावनी के विफल हो जाती हैं। फंसे हुए स्टील के टुकड़ों, उभारों या गहरे घावों को महसूस करने के लिए प्रत्येक टायर के टायर पर अपने हाथ चलाएं; थोड़े पैसे बचाने के लिए क्षतिग्रस्त टायरों की अदला-बदली न करें। व्हील बेयरिंग सील से टपकते तेल को देखने के लिए प्रत्येक एक्सल के पास घुटने टेकें। यदि चिकनाई लीक होती रहती है, तो गाड़ी चलाते समय व्हील बेयरिंग पूरी तरह से बंद हो जाएंगे। हमारे सेवा रिकॉर्ड से पता चलता है कि जो टीमें सभी एक्सल फिटिंग्स को साप्ताहिक रूप से ग्रीस करती हैं, धातु की टूट-फूट को लगभग एक तिहाई तक कम कर देती हैं और एक्सल के जीवनकाल में कई वर्ष जोड़ देती हैं।
हाइड्रोलिक लिफ्टिंग पार्ट्स और एयर ब्रेक सिस्टम नियंत्रित करते हैं कि आप अपने ट्रेलर को कैसे रोकते हैं और लोड करते हैं, इसलिए हर कुछ दिनों में उनका पूरा परीक्षण करें। फोल्डेबल गूज़नेक वाले ट्रेलर सामने के भाग को ऊपर और नीचे करने के लिए स्थिर हाइड्रोलिक पावर पर निर्भर करते हैं। तरल स्तर की जांच करने के लिए तरल टैंक को खोलें, फिर धीमी गति से तेल रिसाव के लिए प्रत्येक नली और सिलेंडर के जोड़ का पता लगाएं। यदि गूज़नेक धीरे-धीरे उठता है या असमान रूप से झटके मारता है, तो आपके हाइड्रोलिक द्रव ने गंदगी या पाइपलाइन रुकावटें उठा ली हैं। उठाने की शक्ति को लगातार बनाए रखने के लिए हर तीन महीने में तरल पदार्थ को निकालें और बदलें। एयर ब्रेक के लिए, एक पूर्ण रिसाव परीक्षण चलाएं: वायु कक्षों और कनेक्टिंग ट्यूबों से लगातार फुसफुसाहट को ध्यान से सुनें, फिर हाथ से ब्रेक शू की मोटाई की जांच करें। जब ट्रेलर पूरी तरह से भर जाता है तो पतले ब्रेक पैड दूरियों को काफी हद तक रोकते हैं। रियर रिफ्लेक्टर, साइड मार्कर लाइट और वायरिंग प्लग को न भूलें - लेंस से गंदगी साफ करें और सभी लाइट का परीक्षण करें, क्योंकि कम रोशनी के कारण अंधेरे राजमार्गों पर ट्रैफिक जुर्माना और पीछे की ओर टकराव होता है।
प्रत्येक डिलीवरी के बाद सफाई और निर्धारित गहन देखभाल से धातु की जंग धीमी हो जाती है और घटक लंबे समय तक खराब हो जाते हैं। एक बार जब आप भारी मशीनरी उतारते हैं, तो स्टील डेक से मिट्टी, धातु के टुकड़े और रासायनिक अवशेष हटा दें। वे बचे हुए पदार्थ नमी को फँसा लेते हैं और साल भर फ्रेम को खा जाते हैं। डाउनटाइम के लिए ट्रेलर को पार्क करने से पहले हाइड्रोलिक रैंप को साफ करें और खुली धातु पर जंग रोधी कोटिंग का छिड़काव करें। ट्रैक पर बने रहने के लिए तीन सरल सेवा चक्रों पर टिके रहें: साप्ताहिक, ग्रीस किंगपिन और सस्पेंशन स्प्रिंग जोड़; हर महीने, सभी व्हील नटों को रीटॉर्क करें और धीमी हवा के रिसाव के लिए सस्पेंशन एयरबैग की जांच करें; हर तीन महीने में, ट्रेलर को एक्सल अलाइनमेंट और पूर्ण हाइड्रोलिक सिस्टम सर्विसिंग के लिए एक योग्य मरम्मत की दुकान पर लाएँ। दर्जनों ढुलाई बेड़े के साथ काम करने से, मैंने एक स्पष्ट अंतर देखा है: जो चालक दल इन रखरखाव चरणों का पालन करते हैं, उन्हें एक ट्रेलर का उपयोग करने के लिए 12 से 15 साल मिलते हैं, जबकि जो लोग नियमित जांच को छोड़ देते हैं, उन्हें बड़ी खराबी शुरू होने से पहले केवल छह से आठ साल मिलते हैं।
मुझे ट्रेलर खरीदारों और बेड़े प्रबंधकों से सप्ताह-दर-सप्ताह समान प्रश्न मिलते हैं, इसलिए मैं यहां सबसे आम चिंताओं को दूर कर दूंगा। बहुत से लोग पूछते हैं कि क्या फ्रेम पर हल्के सतह के जंग को तुरंत ठीक करने की आवश्यकता है - मामूली सतह के जंग को रेत से हटाया जा सकता है और सुरक्षात्मक पेंट से सील किया जा सकता है, लेकिन गहरे गड्ढे जो स्टील को खा जाते हैं, भार क्षमता को कमजोर कर देते हैं और पेशेवर वेल्डिंग मरम्मत की आवश्यकता होती है। एक और अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न में भंडारण शामिल है: ट्रेलरों को तटीय नमक वाली हवा से दूर, घर के अंदर खड़ा रखने से जंग से होने वाली क्षति में काफी कमी आती है। चित नएनीचा ट्रेलरहमारा जहाज 18 महीने की फ़ैक्टरी वारंटी के साथ आता है, और हम विदेशी खरीदारों के लिए निर्माण गुणवत्ता साबित करने के लिए डिलीवरी से पहले तीसरे पक्ष के उत्पाद निरीक्षण का स्वागत करते हैं।
लगातार, स्तरित रखरखाव दिनचर्या का पालन करने से आपके ड्राइवरों की सुरक्षा होती है, महंगी आपातकालीन खराबी से बचा जा सकता है और आपके निचले ट्रेलर को कई वर्षों तक स्थिर प्रदर्शन करने में मदद मिलती है। यहां साझा की गई प्रत्येक युक्ति वास्तविक विनिर्माण अनुभव, क्लाइंट ऑन-साइट ऑपरेशन कहानियों और वैश्विक भारी परिवहन सुरक्षा मानकों से आती है, इसमें कोई अस्पष्ट पाठ्यपुस्तक सिद्धांत शामिल नहीं है। चाहे आप एक छोटी दो-ट्रक ढुलाई टीम चलाते हों या एक बड़े मशीनरी परिवहन बेड़े का प्रबंधन करते हों, इस पूर्ण-चक्र रखरखाव चेकलिस्ट का पालन करने से आपका उपकरण अंतरराष्ट्रीय ढुलाई नियमों के अनुरूप रहता है और दीर्घकालिक परिचालन लागत में कटौती होती है।
