खनन, निर्माण और थोक कार्गो परिवहन के लिए 3 एक्सल 60 टन रियर डंप सेमी ट्रेलर

प्रमुख अनुप्रयोग

3 एक्सल 60 टन का रियर डंप सेमी ट्रेलर हेवी-ड्यूटी बल्क सामग्री परिवहन के लिए बनाया गया है जहां तेजी से उतराई, संरचनात्मक ताकत और टिपिंग स्थिरता सीधे दैनिक उत्पादकता को प्रभावित करती है। इसका उपयोग आमतौर पर खनन ठेकेदारों, निर्माण सामग्री आपूर्तिकर्ताओं, बुनियादी ढांचे के ठेकेदारों, बंदरगाह रसद ऑपरेटरों और कृषि थोक परिवहन बेड़े द्वारा किया जाता है।

खनन क्षेत्रों में, यह ट्रेलर लोडिंग पॉइंट, क्रशर, भंडार और अस्थायी भंडारण यार्ड के बीच अयस्क, कोयला, रेत और कुचल पत्थर का परिवहन कर सकता है। निर्माण परियोजनाओं में, यह सड़क आधार सामग्री, बजरी, मिट्टी, विध्वंस अपशिष्ट और सड़क, पुल, रेलवे और जल संरक्षण कार्यों में उपयोग किए जाने वाले समुच्चय के लिए उपयुक्त है। रियर टिपिंग संरचना थोक कार्गो को कार्य स्थलों पर शीघ्रता से उतारने की अनुमति देती है जहां अनलोडिंग का समय और वाहन का टर्नअराउंड महत्वपूर्ण है।

• खानों और खदान स्थलों में अयस्क, कोयला, रेत और बजरी का परिवहन
• सड़क, पुल, रेलवे और जल संरक्षण निर्माण सामग्री वितरण
• निर्माण अपशिष्ट, मिट्टी और विध्वंस सामग्री का प्रबंधन
• पोर्ट बल्क कार्गो स्थानांतरण और कम दूरी की सामग्री की आवाजाही
• अनाज, उर्वरक और अन्य ढीले माल सहित कृषि थोक सामग्री परिवहन
• बेड़े का संचालन जहां उच्च-आवृत्ति लोडिंग और अनलोडिंग चक्र की आवश्यकता होती है

विभिन्न रियर टिपिंग संरचनाओं की तुलना करने वाले खरीदारों के लिए, लुई ऑटो एक संपूर्ण भी प्रदान करता हैरियर टिपिंग सेमी ट्रेलररेत, बजरी, कोयला, अयस्क और निर्माण सामग्री परिवहन के लिए उत्पाद श्रृंखला।

तकनीकी निर्देश

ताकत और विशेषताएँ

खनन या निर्माण में उपयोग किया जाने वाला रियर डंप सेमी ट्रेलर बार-बार प्रभाव लोडिंग, असमान जमीन, भारी बल्क कार्गो और उच्च आवृत्ति टिपिंग चक्रों के संपर्क में आता है। यह मॉडल केवल मानक सड़क माल ढुलाई के लिए डिज़ाइन किए जाने के बजाय उन कामकाजी परिस्थितियों के आसपास कॉन्फ़िगर किया गया है।

हेवी-ड्यूटी ओवरलोड फ़्रेम डिज़ाइन दीर्घकालिक संरचनात्मक ताकत का समर्थन करने के लिए 6 मिमी ऊर्ध्वाधर प्लेट के साथ 8 मिमी ऊपर और नीचे निकला हुआ किनारा प्लेटों का उपयोग करता है। स्वचालित जलमग्न आर्क वेल्डिंग कुंजी फ्रेम अनुभागों पर वेल्डिंग स्थिरता में सुधार करने में मदद करती है, जो अयस्क, कोयला, रेत, बजरी और अन्य घने थोक सामग्री ले जाने वाले ट्रेलरों के लिए महत्वपूर्ण है।

60-टन भार क्षमता, FUWA 20T एक्सल और लिफ्टेबल फर्स्ट एक्सल के साथ एयर सस्पेंशन का चयन उन खरीदारों के लिए किया जाता है, जिन्हें टायर घिसाव और खाली-रिटर्न दक्षता पर विचार करते हुए एक मजबूत लोड-बेयरिंग कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है। जब ट्रेलर को अनलोड किया जाता है या हल्का लोड किया जाता है, तो उठाने योग्य पहला एक्सल अनावश्यक टायर संपर्क और परिचालन लागत को कम करने में मदद कर सकता है।

• रियर डंप संरचना:खदानों, निर्माण स्थलों और स्टॉकयार्डों पर खुले थोक माल को तेजी से उतारने के लिए उपयुक्त।
• हेवी-ड्यूटी फ़्रेम डिज़ाइन:बार-बार लोडिंग चक्र और रफ-साइट ऑपरेशन का समर्थन करता है।
• FUWA 20T एक्सल:60-टन बल्क कार्गो अनुप्रयोगों के लिए एक व्यावहारिक धुरी विन्यास प्रदान करें।
• उठाने योग्य प्रथम धुरी के साथ वायु निलंबन:परिचालन लचीलेपन में सुधार करता है और खाली वापसी के दौरान टायर घिसाव को कम करने में मदद करता है।
• WABCO ब्रेक वाल्व के साथ डिस्क ब्रेक:कठिन परिवहन स्थितियों में सुरक्षित ब्रेकिंग प्रदर्शन का समर्थन करता है।
• पाउडर कोटिंग और बेकिंग वार्निश:निर्यात शिपमेंट और बाहरी कामकाजी वातावरण के लिए सतह सुरक्षा में सुधार करता है।

अन्य ढुलाई उपकरणों के साथ रियर टिपिंग ट्रेलरों की तुलना करने वाले खरीदारों के लिए, लुई ऑटो पूर्ण हैअर्ध ट्रेलर उत्पाद श्रृंखलाकार्गो प्रकार, सड़क की स्थिति और लोडिंग विधि के अनुसार सही संरचना का मिलान करने में मदद मिल सकती है।

उन्नत सुरक्षा प्रणालियाँ एवं अनुपालन

रियर डंप ट्रेलरों को ब्रेकिंग, सस्पेंशन स्थिरता, टिपिंग ऑपरेशन, प्रकाश दृश्यता और चेसिस ताकत पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यह मॉडल भारी भार वाली परिस्थितियों में सुरक्षित संचालन का समर्थन करने के लिए डिस्क ब्रेक, WABCO ब्रेक वाल्व, दोहरे ब्रेक कक्ष और मानक ABS से सुसज्जित है।

24V विद्युत प्रणाली, 7-कोर सॉकेट, 6-कोर मानक केबल, टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट और मार्कर लाइट दिन और रात के संचालन के दौरान सड़क दृश्यता में सुधार करने में मदद करते हैं। निर्माण और खनन बेड़े के लिए, स्पष्ट प्रकाश व्यवस्था और ब्रेकिंग विश्वसनीयता विशेष रूप से महत्वपूर्ण होती है जब ट्रेलर राजमार्गों, औद्योगिक सड़कों और कच्ची कार्यस्थल पहुंच सड़कों के बीच चलते हैं।

एयर सस्पेंशन और उठाने योग्य पहला एक्सल कॉन्फ़िगरेशन ड्राइविंग अनुकूलन क्षमता में सुधार करने और ट्रेलर के पूरी तरह से लोड न होने पर अनावश्यक घिसाव को कम करने में मदद कर सकता है। हालाँकि, खरीदारों को ऑर्डर को अंतिम रूप देने से पहले गंतव्य देश के अनुसार एक्सल लोड सीमा, कानूनी सकल वजन, ब्रेकिंग आवश्यकताओं और टिपिंग ऑपरेशन नियमों की पुष्टि करनी चाहिए।

उपलब्ध अनुपालन-संबंधी विकल्पों में शामिल हो सकते हैं:

• बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार एबीएस या ईबीएस कॉन्फ़िगरेशन
• राजमार्ग और रात्रि संचालन के लिए अतिरिक्त परावर्तक चिह्न
• साइड प्रोटेक्शन, रियर बम्पर और मडगार्ड विकल्प
• स्थानीय ट्रैक्टर अनुकूलता के लिए प्रकाश कनेक्टर समायोजन
• ट्रैक्टर पीटीओ और टिपिंग आवश्यकताओं के अनुसार हाइड्रोलिक सिस्टम का मिलान
• सड़क नियमों के अनुसार स्थानीयकृत टायर, एक्सल और सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन

वास्तविक परियोजना संदर्भ के लिए, खरीदार लुई ऑटो की समीक्षा कर सकते हैंसऊदी अरब 3-एक्सल रियर टिपिंग सेमी ट्रेलर केस स्टडीयह देखने के लिए कि इस प्रकार का ट्रेलर निर्माण अनुप्रयोगों में उच्च-आवृत्ति थोक सामग्री परिवहन का समर्थन कैसे करता है।

हमारी शिल्प कौशल एवं गुणवत्ता नियंत्रण

डंप सेमी ट्रेलर के लिए, गुणवत्ता नियंत्रण को उन हिस्सों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए जो लोड-बेयरिंग, टिपिंग स्थिरता और दीर्घकालिक क्षेत्र संचालन को प्रभावित करते हैं। लुयी ऑटो में, प्रत्येक रियर डंप सेमी ट्रेलर डिलीवरी से पहले निरीक्षण से गुजरता है, जिसमें वेल्डिंग की गुणवत्ता, मुख्य फ्रेम आयाम, एक्सल और सस्पेंशन इंस्टॉलेशन, ब्रेकिंग प्रदर्शन, विद्युत प्रणाली और सतह के उपचार को शामिल किया जाता है।

यह पुष्टि करने के लिए फ़्रेम और बॉडी संरचना की जाँच की जाती है कि मुख्य आयाम सहमत विनिर्देश से मेल खाते हैं। बार-बार प्रभाव लोडिंग के तहत दरार के जोखिम को कम करने के लिए वेल्डिंग क्षेत्रों का निरीक्षण किया जाता है। शिपमेंट से पहले एक्सल, एयर सस्पेंशन, लिफ्टिंग फ़ंक्शन और लैंडिंग गियर की जांच की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ट्रेलर कम समायोजन समस्याओं के साथ संचालन में प्रवेश कर सके।

• फ़्रेम निरीक्षण:मुख्य बीम आकार, फ्लैंज प्लेट संरचना और वेल्डिंग स्थिरता की जांच करता है।
• शारीरिक निरीक्षण:फ़्लोर प्लेट, साइड प्लेट और टिपिंग बॉडी असेंबली स्थिति की पुष्टि करता है।
• धुरी और निलंबन निरीक्षण:FUWA एक्सल इंस्टालेशन, एयर सस्पेंशन और लिफ्टेबल फर्स्ट एक्सल फ़ंक्शन की जाँच करता है।
• ब्रेक परीक्षण:डिस्क ब्रेक, WABCO ब्रेक वाल्व, डुअल ब्रेक चैम्बर और ABS कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करता है।
• विद्युत परीक्षण:24V वायरिंग, 7-कोर सॉकेट, टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट और मार्कर लाइट की जाँच करता है।
• भूतल उपचार निरीक्षण:निर्यात शिपमेंट से पहले बेकिंग वार्निश और पाउडर कोटिंग की पुष्टि करता है।
• सहायक उपकरण की जाँच:अतिरिक्त टायर ब्रैकेट, टूलबॉक्स, हाइड्रोलिक तेल टैंक और अन्य आपूर्ति किए गए हिस्सों की पुष्टि करता है।

ऑर्डर ट्रैसेबिलिटी के लिए निरीक्षण रिकॉर्ड बनाए रखा जा सकता है, जिससे विदेशी खरीदारों को यह पुष्टि करने में मदद मिलती है कि वितरित ट्रेलर सहमत तकनीकी कॉन्फ़िगरेशन के अनुरूप है। जो खरीदार उत्पादन क्षमता को समझना चाहते हैं वे यहां जा सकते हैंलुई ऑटो फैक्ट्रीपेज.

वैकल्पिक विन्यास एवं अनुकूलन

एक रियर डंप सेमी ट्रेलर को कार्गो घनत्व, मार्ग की स्थिति, अनलोडिंग आवृत्ति, कानूनी एक्सल लोड, ट्रैक्टर अनुकूलता और परियोजना बजट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए। लुई ऑटो उन खरीदारों के लिए अनुकूलित उत्पादन प्रदान करता है जिन्हें विशिष्ट एक्सल ब्रांड, सस्पेंशन सिस्टम, टायर विनिर्देश, बॉडी आयाम या हाइड्रोलिक कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है।

उपलब्ध अनुकूलन विकल्पों में शामिल हो सकते हैं:

• भार क्षमता और शरीर आयाम समायोजन
• एक्सल ब्रांड, एक्सल लोड और एक्सल मात्रा चयन
• वायु निलंबन, यांत्रिक निलंबन या उठाने योग्य धुरी विन्यास
• बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार डिस्क ब्रेक या ड्रम ब्रेक कॉन्फ़िगरेशन
• एबीएस या ईबीएस ब्रेकिंग सिस्टम विकल्प
• हाइड्रोलिक तेल टैंक और हाइड्रोलिक लिफ्टिंग सिस्टम का मिलान
• कार्गो प्रकार के अनुसार फ़्लोर प्लेट और साइड प्लेट की मोटाई का समायोजन
• टायर ब्रांड, टायर का आकार और व्हील रिम विकल्प
• किंगपिन, लैंडिंग गियर, स्पेयर टायर ब्रैकेट और टूलबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन
• पेंट का रंग, लोगो अंकन और सतह के उपचार की आवश्यकताएं

कोटेशन का अनुरोध करने से पहले, खरीदारों को कार्गो प्रकार, लोडिंग क्षमता लक्ष्य, गंतव्य देश, सड़क की स्थिति, ट्रैक्टर मॉडल, अनलोडिंग आवृत्ति, पसंदीदा निलंबन प्रकार और किसी भी स्थानीय सड़क विनियमन आवश्यकताओं को प्रदान करने की सलाह दी जाती है। यह लुई ऑटो को केवल मानक डंप ट्रेलर मूल्य की पेशकश करने के बजाय एक व्यावहारिक कॉन्फ़िगरेशन की सिफारिश करने की अनुमति देता है।

पैकेजिंग और परिवहन

शिपमेंट से पहले, ट्रेलर को सतह की सुरक्षा मिलती है, और लंबी दूरी के परिवहन के दौरान आवाजाही को कम करने के लिए छोटे सामान पैक और तय किए जाते हैं। इस मॉडल के लिए, घोषित शिपिंग विधि थोक वाहक शिपमेंट है, जिसका उपयोग आमतौर पर बड़े अर्ध ट्रेलरों के लिए किया जाता है जब कंटेनर लोडिंग व्यावहारिक नहीं होती है।

लुयी ऑटो ट्रेलर के कारखाने छोड़ने से पहले निर्यात दस्तावेज़ीकरण, शिपमेंट समन्वय और प्री-डिलीवरी निरीक्षण का समर्थन कर सकता है। परिवहन मार्ग, शिपमेंट समय और गंतव्य जलवायु के आधार पर, जहां आवश्यक हो, ट्रेलर को एंटी-जंग मोम और समुद्री पेंट संरक्षण के साथ भी इलाज किया जा सकता है।

• बड़े सेमी ट्रेलर डिलीवरी के लिए थोक वाहक शिपमेंट
• निर्यात शिपमेंट से पहले सतह की सुरक्षा
• उपकरण, अतिरिक्त टायर ब्रैकेट और अलग करने योग्य सहायक उपकरण की सुरक्षित फिक्सिंग
• डिलीवरी से पहले प्री-शिपमेंट निरीक्षण
• निर्यात दस्तावेज़ और शिपिंग समन्वय समर्थन
• गंतव्य और लॉजिस्टिक स्थिति के अनुसार डोर-टू-डोर डिलीवरी की चर्चा उपलब्ध है

ऑर्डर चर्चा के लिए, खरीदार परियोजना विवरण प्रस्तुत कर सकते हैंलुयी ऑटो पूछताछ फॉर्मया के माध्यम से निर्यात टीम से संपर्क करेंसंपर्क पृष्ठ.

लुई ऑटो क्यों चुनें?

खनन और निर्माण खरीदारों के लिए, रियर डंप सेमी ट्रेलर केवल मूल्य तुलना आइटम नहीं है। यह सीधे तौर पर अनलोडिंग गति, कार्य-स्थल उत्पादकता, रखरखाव आवृत्ति, टायर घिसाव, ब्रेकिंग सुरक्षा और प्रोजेक्ट शेड्यूल को प्रभावित करता है। लुई ऑटो वास्तविक परिचालन स्थितियों के साथ ट्रेलर संरचना के मिलान पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसमें कार्गो घनत्व, मार्ग की स्थिति, एक्सल लोड सीमा और अनलोडिंग आवृत्ति शामिल है।

लुई ऑटो के साथ काम करते समय, खरीदार चर्चा कर सकते हैं:

• क्या 60 टन का पिछला डंप ढांचा कार्गो घनत्व और लोडिंग चक्र से मेल खाता है
• चाहे एयर सस्पेंशन हो या मैकेनिकल सस्पेंशन, गंतव्य सड़क की स्थिति के लिए बेहतर है
• क्या उठाने योग्य पहला एक्सल खाली वापसी यात्राओं के दौरान परिचालन लागत को कम कर सकता है
• क्या डिस्क ब्रेक, WABCO ब्रेक वाल्व और ABS स्थानीय सुरक्षा अपेक्षाओं से मेल खाते हैं
• क्या बॉडी प्लेट की मोटाई और फ्रेम संरचना इच्छित थोक सामग्री से मेल खाती है
• क्या थोक वाहक शिपमेंट, डिलीवरी शेड्यूल और निर्यात दस्तावेज़ खरीद योजना में फिट बैठते हैं

यदि आपके प्रोजेक्ट में रेत, बजरी, कोयला, अयस्क, निर्माण अपशिष्ट या कृषि थोक सामग्री परिवहन शामिल है, तो लुई ऑटो ट्रेलर कॉन्फ़िगरेशन का मूल्यांकन करने और आपके वास्तविक ऑपरेटिंग परिदृश्य के आधार पर एक उद्धरण प्रदान करने में मदद कर सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या इस 3 एक्सल रियर डंप सेमी ट्रेलर को स्थानीय सड़क नियमों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ। गंतव्य देश की आवश्यकताओं और परियोजना की स्थितियों के अनुसार एक्सल लोड, सस्पेंशन प्रकार, ब्रेकिंग सिस्टम, प्रकाश व्यवस्था, टायर विनिर्देश, बॉडी आयाम और प्रतिबिंबित चिह्नों को समायोजित किया जा सकता है।

यह रियर डंप सेमी ट्रेलर किस कार्गो के लिए उपयुक्त है?

यह रेत, बजरी, कोयला, अयस्क, मिट्टी, निर्माण अपशिष्ट, समुच्चय और चयनित कृषि सामग्री जैसे थोक कार्गो के लिए उपयुक्त है। खरीदारों को बॉडी संरचना को अंतिम रूप देने से पहले कार्गो घनत्व और लोडिंग विधि की पुष्टि करनी चाहिए।

मैं रियर डंप ट्रेलर के लिए सही सस्पेंशन कैसे चुनूं?

जब सवारी नियंत्रण, धुरी उठाना और टायर घिसाव कम करना महत्वपूर्ण हो तो वायु निलंबन उपयोगी होता है। इसकी सरल संरचना और रखरखाव की सुविधा के कारण कुछ रफ-साइट अनुप्रयोगों के लिए यांत्रिक निलंबन को प्राथमिकता दी जा सकती है। अंतिम विकल्प मार्ग की स्थिति, लोड आवृत्ति और रखरखाव संसाधनों पर निर्भर होना चाहिए।

क्या पहला धुरा उठाया जा सकता है?

हाँ। इस कॉन्फ़िगरेशन में उठाने योग्य प्रथम धुरी के साथ वायु निलंबन शामिल है। जब ट्रेलर पूरी तरह से लोड नहीं होता है तो यह टायर घिसाव को कम करने और खाली-वापसी अर्थव्यवस्था में सुधार करने में मदद कर सकता है।

यह ट्रेलर किस ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करता है?

यह मॉडल डिस्क ब्रेक, WABCO ब्रेक वाल्व, डुअल ब्रेक चैंबर और मानक ABS से सुसज्जित है। ये कॉन्फ़िगरेशन मांग वाले परिवहन संचालन के दौरान सुरक्षित भारी-भार ब्रेकिंग और बेहतर नियंत्रण का समर्थन करते हैं।

कोटेशन का अनुरोध करने से पहले मुझे कौन सी जानकारी भेजनी चाहिए?

कृपया कार्गो प्रकार, आवश्यक भार क्षमता, गंतव्य देश, सड़क की स्थिति, ट्रैक्टर मॉडल, पसंदीदा एक्सल और सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन, अनलोडिंग आवृत्ति, मात्रा और किसी भी स्थानीय सड़क अनुपालन आवश्यकताओं को भेजें।

खनन, निर्माण या थोक सामग्री परिवहन के लिए रियर डंप सेमी ट्रेलर की आवश्यकता है?अपनी आवश्यकताएं लुई ऑटो को भेजें, और हमारी टीम आपको भार क्षमता, एक्सल सेटअप, सस्पेंशन प्रकार, ब्रेकिंग सिस्टम, बॉडी संरचना और शिपिंग योजना की पुष्टि करने में मदद करेगी।