80 टन 4 एक्सल बहुउद्देशीय बाड़ कार्गो सेमी ट्रेलर

प्रमुख अनुप्रयोग

यह 4 एक्सल 80 टन ऊंचा फेंस सेमी ट्रेलर उन परिवहन परिचालनों के लिए है, जिनके लिए एक मानक खुले प्लेटफॉर्म की तुलना में मजबूत कार्गो नियंत्रण की आवश्यकता होती है, लेकिन पूरी तरह से संलग्न ट्रेलर की तुलना में अधिक लोडिंग लचीलेपन की आवश्यकता होती है। इसे आमतौर पर लॉजिस्टिक्स कंपनियों, निर्माण ठेकेदारों, कृषि वितरकों, खनन आपूर्ति ऑपरेटरों और एक ही ट्रेलर के साथ कई प्रकार के कार्गो को संभालने वाले बंदरगाह परिवहन बेड़े द्वारा चुना जाता है।

विशिष्ट कार्गो में बैग में रखा सीमेंट, अनाज, पशु चारा, टोकरे में फल और सब्जियां, पैलेटयुक्त निर्माण सामग्री, स्टील पाइप, लकड़ी, पैकेज्ड औद्योगिक उत्पाद, मशीनरी घटक और सामान्य परियोजना कार्गो शामिल हैं। सही ढंग से तैनात ट्विस्ट-लॉक सिस्टम के साथ, ट्रेलर को 20 फीट और 40 फीट कंटेनर परिवहन के लिए भी कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

के लिएखनन और भारी ढुलाई आपूर्ति संचालनप्रबलित चेसिस भंडारण यार्ड और परियोजना स्थलों के बीच बैग में रखी सामग्री, उपकरण भागों, इस्पात उत्पादों और यांत्रिक रूप से संभाले गए कार्गो के परिवहन के लिए उपयुक्त है। के लिएनिर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाएंऊंची बाड़ असमान पहुंच वाली सड़कों पर मिश्रित निर्माण सामग्री और पैक की गई आपूर्ति को रोकने में मदद करती है।

ट्रेलर कोयला, अयस्क, बजरी या इसी तरह की थोक सामग्री ले जा सकता है जब कार्गो उचित उपकरण द्वारा उचित रूप से पंक्तिबद्ध, कवर और लोड या डिस्चार्ज किया गया हो। हालाँकि, इसमें हाइड्रोलिक सेल्फ-अनलोडिंग बॉडी नहीं है। बार-बार रेत, अयस्क या समुच्चय चक्र चलाने वाले खरीदारों को इसकी तुलना एक से करनी चाहिएरियर टिपिंग सेमी ट्रेलर, जो आमतौर पर उच्च-आवृत्ति थोक उतराई के लिए अधिक कुशल है।

तकनीकी निर्देश

महत्वपूर्ण पेलोड नोट:बताया गया 80-टन पेलोड एक सार्वभौमिक कानूनी सड़क पेलोड के बजाय एक परियोजना कॉन्फ़िगरेशन लक्ष्य है। अनुमत परिचालन भार को ट्रेलर के टायर वजन, ट्रैक्टर रेटिंग, किंगपिन लोड वितरण, एक्सल और टायर रेटिंग, सड़क वर्ग, पुल सीमा और स्थानीय परिवहन नियमों के अनुसार जांचा जाना चाहिए।

खरीदारों के लिए कॉन्फ़िगरेशन मार्गदर्शन

अकेले उच्च पेलोड का आंकड़ा ही सही ट्रेलर का चयन करने के लिए पर्याप्त नहीं है। उत्पादन से पहले, चेसिस, एक्सल लेआउट और बाड़ संरचना का कार्गो और मार्ग से मिलान किया जाना चाहिए। लुई ऑटो कोटेशन का अनुरोध करने से पहले निम्नलिखित जानकारी की पुष्टि करने की अनुशंसा करता है:

• कार्गो प्रकार और घनत्व:निर्दिष्ट करें कि क्या ट्रेलर अनाज, बोरी सीमेंट, स्टील, मशीनरी पार्ट्स, कंटेनर या मिश्रित माल ले जाएगा।
• वास्तविक परिचालन पेलोड:सामान्य दैनिक पेलोड और अधिकतम सामयिक पेलोड दोनों प्रदान करें।
• लोडिंग और अनलोडिंग विधि:पुष्टि करें कि कार्गो को फोर्कलिफ्ट, क्रेन, कन्वेयर, मैनुअल श्रम या कंटेनर उठाने वाले उपकरण द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
• सड़क की स्थिति:बताएं कि क्या ट्रेलर राजमार्गों, खनन सड़कों, निर्माण पहुंच सड़कों, कच्चे मार्गों या सीमा पार गलियारों पर चलेगा।
• ट्रैक्टर की जानकारी:ट्रैक्टर मॉडल, ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन, पांचवें पहिये की ऊंचाई, किंगपिन आवश्यकता और अनुमत सकल संयोजन वजन साझा करें।
• स्थानीय नियम:अनुमत समग्र लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई, एक्सल लोड, प्रकाश व्यवस्था, अंडररन सुरक्षा और ब्रेकिंग आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
• कंटेनर आवश्यकता:बताएं कि क्या ट्रेलर को 20 फीट, 40 फीट या दोनों आकार के कंटेनर ले जाने की जरूरत है।

मुख्य रूप से बिना ढीले माल के मशीनरी, कंटेनर और स्टील का परिवहन करने वाले बेड़े के लिए, एफ्लैटबेड अर्ध ट्रेलरएक हल्का और सरल समाधान प्रदान कर सकता है। जब मिश्रित माल ढुलाई, कृषि उत्पाद और बैग में रखी गई सामग्री कार्यभार का एक बड़ा हिस्सा होती है, तो उच्च बाड़ निकाय बेहतर रोकथाम और व्यापक दैनिक उपयोग प्रदान करता है।

ताकत और विशेषताएँ

ट्रेलर को तीन परिचालन प्राथमिकताओं के आधार पर डिज़ाइन किया गया है: बार-बार भारी लोडिंग का समर्थन करना, मिश्रित कार्गो को नियंत्रित रखना और एक ही इकाई को एक से अधिक परिवहन कार्य करने की अनुमति देना।

• प्रबलित लोड-बेयरिंग फ्रेम:14 मिमी ऊपरी निकला हुआ किनारा, 16 मिमी निचला निकला हुआ किनारा और 8 मिमी वेब प्लेट मुख्य बीम में संरचनात्मक रिजर्व बढ़ाते हैं। वेल्ड स्थिरता में सुधार के लिए मुख्य अनुदैर्ध्य सीमों पर स्वचालित जलमग्न-आर्क वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है।
• चार-एक्सल लोड वितरण:तीन-एक्सल लेआउट की तुलना में, चार-एक्सल कॉन्फ़िगरेशन रियर लोड को अधिक व्हील पोजीशन पर फैलाता है। अंतिम कानूनी लाभ स्थानीय एक्सल-स्पेसिंग और एक्सल-लोड नियमों पर निर्भर करता है।
• उच्च बाड़ कार्गो रोकथाम:लगभग 2,000 मिमी की बाड़ संरचना ब्रेकिंग, कॉर्नरिंग और उबड़-खाबड़ सड़क संचालन के दौरान लंबे, बैग्ड, क्रेटेड और मिश्रित कार्गो को नियंत्रित करने में मदद करती है।
• विरोधी पर्ची मंच:पैटर्नयुक्त स्टील फर्श पैलेटाइज्ड कार्गो, स्टील उत्पादों और मशीनरी घटकों के तहत सतह घर्षण को बढ़ाता है। उचित जंजीरों, पट्टियों, ब्लॉकों और अन्य भार-निरोधक उपकरणों की अभी भी आवश्यकता है।
• यांत्रिक निलंबन:यांत्रिक निलंबन आमतौर पर उबड़-खाबड़ सड़कों, भारी माल ढुलाई और बाजारों के लिए चुना जाता है जहां सरल रखरखाव और प्रतिस्थापन-भाग की उपलब्धता महत्वपूर्ण होती है।
• बहुउद्देश्यीय बेड़े का उपयोग:वैकल्पिक कंटेनर लॉक एक ही ट्रेलर को कंटेनर कार्य, सामान्य माल ढुलाई और प्रोजेक्ट कार्गो का समर्थन करने की अनुमति देते हैं, जिससे बेड़े मालिकों को कई एकल-उद्देश्यीय इकाइयों पर निर्भरता कम करने में मदद मिलती है।
• सेवायोग्य घटक लेआउट:लंबे समय तक बेड़े के संचालन के दौरान नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन के लिए एक्सल, सस्पेंशन, ब्रेक, लैंप, लैंडिंग गियर और सहायक उपकरण की व्यवस्था की जाती है।

उन्नत सुरक्षा प्रणालियाँ एवं अनुपालन

भारी भार सुरक्षा संपूर्ण ट्रैक्टर-ट्रेलर संयोजन पर निर्भर करती है, न कि किसी एक घटक पर। ट्रेलर के सेवा में प्रवेश करने से पहले ब्रेकिंग क्षमता, टायर लोड इंडेक्स, किंगपिन स्थिति, कार्गो वितरण, सस्पेंशन स्थिति और स्थानीय एक्सल सीमा का एक साथ मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

• डुअल-लाइन ब्रेकिंग सिस्टम:मानक कॉन्फ़िगरेशन उत्तरदायी सेवा और आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन प्रदान करने के लिए एक ब्रांड ब्रेक वाल्व और दोहरे ब्रेक कक्षों का उपयोग करता है।
• वैकल्पिक एबीएस या ईबीएस:गंतव्य बाजार, ग्राहक बेड़े मानक या ट्रैक्टर अनुकूलता के अनुसार आवश्यकता पड़ने पर एबीएस या ईबीएस उपकरण निर्दिष्ट किए जा सकते हैं। अंतिम ब्रांड और कॉन्फ़िगरेशन को खरीद अनुबंध में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए।
• 24V एलईडी प्रकाश व्यवस्था:रियर कॉम्बिनेशन लैंप, साइड मार्कर लैंप, ब्रेक लैंप और लाइसेंस प्लेट लाइटिंग रात में ड्राइविंग, पोर्ट ऑपरेशन और सड़क के किनारे पैंतरेबाज़ी के दौरान ट्रेलर की दृश्यता में सुधार करते हैं।
• आईएसओ-संगत कनेक्शन:24V 7-पिन आईएसओ 1185 सॉकेट कई निर्यात ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन के साथ संगतता का समर्थन करता है। खरीदार के ट्रैक्टर के संबंध में कनेक्टर प्रकार की अभी भी जाँच की जानी चाहिए।
• परावर्तक और पार्श्व-संरक्षण उपकरण:परावर्तक चिह्न, साइड गार्ड, रियर अंडररन सुरक्षा और लैंप स्थिति को गंतव्य-देश की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
• कार्गो-संयम तैयारी:कार्गो आकार और खरीदार की लोडिंग प्रक्रिया के अनुसार रस्सी के हुक, पट्टा बिंदु, चेन, दांव और अन्य सुरक्षित प्रावधान जोड़े जा सकते हैं।

लुयी ऑटो ऑपरेटिंग बाज़ार की समीक्षा किए बिना "80-टन" विनिर्देश का चयन करने की अनुशंसा नहीं करता है। उत्पादन से पहले, खरीदारों को गंतव्य देश और अपेक्षित मार्ग प्रदान करना चाहिए ताकि इंजीनियरिंग टीम सहमत परियोजना विनिर्देश के अनुसार एक्सल लेआउट, आयाम, प्रकाश व्यवस्था, ब्रेकिंग और कार्गो-संयम आवश्यकताओं की जांच कर सके।

हमारी शिल्प कौशल एवं गुणवत्ता नियंत्रण

हाई फेंस सेमी ट्रेलर का कामकाजी जीवन काफी हद तक पेंटिंग से पहले निर्धारित किया जाता है। स्टील की तैयारी, बीम संरेखण, वेल्ड प्रवेश, निलंबन स्थिति और आयामी नियंत्रण सीधे टायर पहनने, फ्रेम तनाव और लोड स्थिरता को प्रभावित करते हैं।

फ़्रेम उत्पादन के दौरान, मुख्य बीम और क्रॉस सदस्यों को वेल्डिंग से पहले अनुमोदित ड्राइंग के विरुद्ध रखा जाता है। स्वचालित जलमग्न-आर्क वेल्डिंग का उपयोग उपयुक्त मुख्य-बीम सीम के लिए किया जाता है, जबकि प्रशिक्षित वेल्डर ब्रैकेट, सुदृढीकरण, बाड़ संरचनाओं और सहायक माउंट को पूरा करते हैं। सस्पेंशन माउंटिंग जोन, किंगपिन सेक्शन और लैंडिंग गियर सपोर्ट सहित केंद्रित तनाव के संपर्क में आने वाले क्षेत्रों को विशिष्ट आयामी और वेल्ड निरीक्षण प्राप्त होता है।

डिलीवरी से पहले, निरीक्षण प्रक्रिया में आम तौर पर निम्नलिखित शामिल होते हैं:

• मुख्य बीम आयाम, संरेखण और दृश्यमान विरूपण की जाँच
• वेल्ड की उपस्थिति और प्रमुख भार वहन करने वाले जोड़ों का निरीक्षण
• धुरी संरेखण और निलंबन स्थापना
• पहिया, टायर और फास्टनर स्थापना
• ब्रेक चैम्बर, पाइपलाइन और ब्रेक-प्रतिक्रिया परीक्षण
• किंगपिन, लैंडिंग गियर और कपलिंग-क्षेत्र निरीक्षण
• एलईडी लाइटिंग, वायरिंग हार्नेस और सॉकेट-फ़ंक्शन परीक्षण
• बाड़ खोलने, ताला लगाने और बंद करने की जाँच
• सतह की तैयारी, पेंट कवरेज और जंग रोधी सुरक्षा
• टूलबॉक्स, पानी की टंकियां, अतिरिक्त टायर कैरियर और सहायक उपकरण सत्यापन

कोटिंग प्रक्रिया सैंडब्लास्टिंग प्रीट्रीटमेंट से शुरू होती है, इसके बाद जंग रोधी प्राइमर, दो टॉपकोट और सुरक्षात्मक मोम लगाया जाता है। तटीय मार्गों, आर्द्र जलवायु, खनन क्षेत्रों या लंबे समय तक बाहर रखे गए ट्रेलरों के लिए, पेंट सिस्टम को आवश्यक संक्षारण वातावरण के अनुसार उन्नत किया जा सकता है।

खरीदार लुयी ऑटो की समीक्षा कर सकते हैंकारखाना और विनिर्माण प्रक्रियाबेड़ा या वितरक ऑर्डर देने से पहले।

वैकल्पिक विन्यास एवं अनुकूलन

मानक विनिर्देश एक प्रारंभिक बिंदु प्रदान करता है। अंतिम कॉन्फ़िगरेशन पेलोड, कार्गो वॉल्यूम, लोडिंग विधि, सड़क की गुणवत्ता, प्रतिस्थापन-भाग की उपलब्धता, स्थानीय कानून और कुल स्वामित्व लागत पर आधारित होना चाहिए।

• धुरी विकल्प:आवश्यक लोड वितरण और स्थानीय सेवा नेटवर्क के अनुसार एक्सल मात्रा, रेटेड क्षमता और पसंदीदा ब्रांड पर चर्चा की जा सकती है।
• निलंबन विकल्प:मैकेनिकल सस्पेंशन मानक हेवी-ड्यूटी विकल्प है। विशिष्ट सड़क स्थितियों, संवेदनशील कार्गो या बाज़ार नियमों के लिए वायु निलंबन का चयन किया जा सकता है।
• बाड़ विन्यास:बाड़ की ऊंचाई, अनुभाग की लंबाई, खोलने की दिशा, हटाने योग्य पैनल और लॉकिंग सिस्टम को लोडिंग प्रक्रिया के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
• प्लेटफार्म आयाम:कुल लंबाई, चौड़ाई और प्रयोग करने योग्य लोडिंग क्षेत्र को विनिर्माण और गंतव्य-बाज़ार सीमा के भीतर समायोजित किया जा सकता है।
• तल विशिष्टता:स्टील की मोटाई, पैटर्न और स्थानीय सुदृढीकरण को फोर्कलिफ्ट, स्टील कार्गो या केंद्रित व्हील लोड के लिए उन्नत किया जा सकता है।
• कंटेनर मोड़ ताले:12-लॉक व्यवस्था को विभिन्न 20 फीट और 40 फीट कंटेनर स्थितियों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
• सरगना:ट्रैक्टर और ऑपरेटिंग लोड के अनुसार 50 मिमी या 90 मिमी किंगपिन का चयन किया जा सकता है।
• ब्रेकिंग सिस्टम:ब्रेक वाल्व ब्रांड, एबीएस, ईबीएस, चैम्बर प्रकार और कनेक्टर व्यवस्था का ग्राहक की तकनीकी आवश्यकता से मिलान किया जा सकता है।
• टायर और रिम:टायर का आकार, ब्रांड, ट्यूब या ट्यूबलेस कॉन्फ़िगरेशन और रिम विनिर्देश का चयन मार्ग और स्थानीय आपूर्ति के अनुसार किया जा सकता है।
• लैंडिंग सामग्री:बेड़े के मानकीकरण के लिए हेवी-ड्यूटी लैंडिंग गियर ब्रांड और ऑपरेटिंग प्रकार निर्दिष्ट किया जा सकता है।
• पेंट प्रणाली:पॉलीयुरेथेन पेंट, पाउडर कोटिंग और ग्राहक-निर्दिष्ट रंग या फ्लीट ब्रांडिंग उपलब्ध हैं।
• सामान:टूलबॉक्स, पानी के टैंक, अतिरिक्त टायर वाहक, रस्सी हुक, चरखी, तिरपाल फ्रेम, साइड गार्ड और लोड-सिक्योरिंग पॉइंट जोड़े जा सकते हैं।
• OEM और वितरक आवश्यकताएँ:डीलरों और बेड़े खरीद कार्यक्रमों के लिए नेमप्लेट, डिकल्स, मैनुअल, स्पेयर-पार्ट पैकेज और बैच विनिर्देश तैयार किए जा सकते हैं।

पैकेजिंग और परिवहन

समुद्री शिपमेंट से पहले, उजागर धातु सतहों को जंग-रोधी मोम और जहां आवश्यक हो, अतिरिक्त समुद्री सुरक्षा के साथ इलाज किया जाता है। ढीले घटकों, लैंप, ताले और सहायक उपकरण को सुरक्षित किया जाता है, जबकि छोटे हिस्सों को परिवहन के दौरान आंदोलन और नुकसान को कम करने के लिए डिब्बों या लकड़ी के मामलों में पैक किया जाता है।

उपलब्ध शिपिंग विधियों में शामिल हैं:

• आरओ-आरओ शिपमेंट:उपयुक्त तब जब गंतव्य पर नियमित रोल-ऑन/रोल-ऑफ पोत सेवा हो और ट्रेलर को एक पूर्ण इकाई के रूप में भेजा जा सके।
• फ्लैट-रैक शिपमेंट:विशिष्ट मार्गों या छोटी मात्रा के लिए उपयुक्त जहां आयामी योजना और उठाने की व्यवस्था उपलब्ध है।
• थोक वाहक शिपमेंट:ब्रेकबल्क जहाजों द्वारा परोसे जाने वाले कई ट्रेलरों या गंतव्यों के लिए सामान्य।
• वियोज्य बंडल शिपमेंट:पोत-स्थान उपयोग में सुधार और प्रति यूनिट माल ढुलाई को कम करने के लिए बहु-इकाई आदेशों के लिए चयनित संरचनाओं को आंशिक रूप से अलग किया जा सकता है या ढेर किया जा सकता है।

अंतिम शिपिंग विधि का चयन ट्रेलर मात्रा, गंतव्य बंदरगाह, पोत अनुसूची, स्थानीय अनलोडिंग उपकरण और माल ढुलाई बजट के अनुसार किया जाता है। लुयी ऑटो वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूचियां और मानक निर्यात दस्तावेज़ तैयार कर सकता है और जहां सेवा उपलब्ध है वहां अंतर्देशीय या घर-घर समन्वय पर चर्चा कर सकता है।

निश्चित डिलीवरी समय सीमा वाले ग्राहकों को ऑर्डर की मात्रा, आवश्यक आगमन तिथि, गंतव्य बंदरगाह और पसंदीदा शिपिंग विधि प्रदान करनी चाहिएकॉन्फ़िगरेशन-आधारित उद्धरण का अनुरोध करें.

लुई ऑटो क्यों चुनें?

हेवी-ड्यूटी ट्रेलर ऑर्डर में खरीद मूल्य की तुलना करने से कहीं अधिक शामिल होता है। खरीदारों को यह भी विचार करने की आवश्यकता है कि क्या आपूर्तिकर्ता कार्गो को समझ सकता है, एक व्यावहारिक धुरी लेआउट की सिफारिश कर सकता है, आयामी स्थिरता बनाए रख सकता है, किफायती शिपमेंट की व्यवस्था कर सकता है और स्पेयर पार्ट्स या तकनीकी स्पष्टीकरण की आवश्यकता होने पर प्रतिक्रिया दे सकता है।

• एप्लिकेशन-आधारित अनुशंसाएँ:प्रत्येक बाजार के लिए एक विशिष्टता की पेशकश के बजाय वास्तविक कार्गो, पेलोड, मार्ग, ट्रैक्टर और गंतव्य आवश्यकताओं के आसपास कॉन्फ़िगरेशन पर चर्चा की जाती है।
• नियंत्रित विनिर्माण:मुख्य-फ़्रेम उत्पादन, वेल्डिंग, सस्पेंशन असेंबली, ब्रेकिंग, विद्युत स्थापना, कोटिंग और अंतिम निरीक्षण को जुड़े चरणों के रूप में नियंत्रित किया जाता है।
• निर्यातोन्मुख तैयारी:अंतर्राष्ट्रीय डिलीवरी के लिए ट्रेलर आयाम, किंगपिन, प्रकाश व्यवस्था, परावर्तक चिह्न, शिपिंग सुरक्षा और दस्तावेज़ीकरण तैयार किया जा सकता है।
• लचीला अनुकूलन:लुयी ऑटो मॉडल, घटक, ब्रांडिंग या पैकेजिंग समायोजन की आवश्यकता वाले बेड़े खरीदारों, ठेकेदारों, वितरकों और परियोजना खरीद टीमों का समर्थन करता है।
• बैच-डिलीवरी समन्वय:बहु-इकाई ऑर्डर के लिए उत्पादन और शिपमेंट योजनाओं की व्यवस्था की जा सकती है, जिसमें तकनीकी रूप से व्यावहारिक होने पर अलग करने योग्य या बंडल परिवहन भी शामिल है।
• बिक्री के बाद संचार:स्पेयर-पार्ट सूचियाँ, तकनीकी मार्गदर्शन और कॉन्फ़िगरेशन रिकॉर्ड ग्राहकों को डिलीवरी के बाद नियमित सेवा प्रबंधित करने में मदद करते हैं।

खरीदार लुयी ऑटो की समीक्षा भी कर सकते हैंरसद और सामान्य माल ढुलाई परियोजनाएंऔरकृषि और वानिकी परिवहन अनुप्रयोगसमान परिचालन परिदृश्यों के साथ ट्रेलर की तुलना करना।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या इस 4 एक्सल हाई फेंस सेमी ट्रेलर को स्थानीय सड़क नियमों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ। समग्र आयाम, एक्सल स्पेसिंग, बाड़ की ऊंचाई, प्रकाश व्यवस्था, परावर्तक चिह्न, ब्रेकिंग उपकरण, साइड गार्ड, किंगपिन, टायर और कंटेनर लॉक को समायोजित किया जा सकता है। कृपया उत्पादन से पहले गंतव्य देश और कोई ज्ञात एक्सल-लोड, आयामी या ब्रेकिंग आवश्यकताएं प्रदान करें।

क्या 80 टन का पेलोड हर देश में वैध है?

नहीं, कानूनी पेलोड देश, सड़क वर्ग, एक्सल स्पेसिंग, ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन, सकल संयोजन वजन और परमिट आवश्यकताओं के अनुसार भिन्न होता है। 80 टन के आंकड़े को प्रोजेक्ट-रेटेड कॉन्फ़िगरेशन लक्ष्य के रूप में माना जाना चाहिए। उपयुक्त विशिष्टता की अनुशंसा करने के लिए लुई ऑटो को ऑपरेटिंग देश, मार्ग और ट्रैक्टर की जानकारी की आवश्यकता होगी।

मैं तीन-एक्सल और चार-एक्सल ट्रेलर के बीच चयन कैसे करूँ?

चार-एक्सल लेआउट भारी कार्गो के लिए रियर लोड वितरण में सुधार कर सकता है, लेकिन यह टायर वजन, टायर गिनती, मोड़ प्रतिरोध और रखरखाव बिंदुओं को भी बढ़ाता है। सही विकल्प कानूनी धुरी सीमा, कार्गो वजन, सड़क की गुणवत्ता, ट्रैक्टर की क्षमता और परिचालन लागत पर निर्भर करता है - न कि केवल उच्चतम बताए गए पेलोड पर।

क्या ट्रेलर 20 फीट और 40 फीट दोनों कंटेनर ले जा सकता है?

हाँ। 20 फीट और 40 फीट के कंटेनरों के लिए एक उपयुक्त ट्विस्ट-लॉक व्यवस्था स्थापित की जा सकती है। फ़्रेम और फर्श के निर्माण से पहले आवश्यक कंटेनर स्थिति, लोडिंग आवृत्ति और स्थानीय सुरक्षा नियमों की पुष्टि की जानी चाहिए।

कौन से निलंबन विकल्प उपलब्ध हैं?

भारी-भरकम काम, उबड़-खाबड़ सड़कों और सीधे रखरखाव के लिए यांत्रिक निलंबन मानक विन्यास है। एयर सस्पेंशन पर चर्चा की जा सकती है जहां कार्गो सुरक्षा, सवारी की गुणवत्ता, एक्सल लिफ्टिंग या गंतव्य नियम अतिरिक्त लागत और रखरखाव आवश्यकताओं को उचित ठहराते हैं।

सामान्य उत्पादन लीड समय क्या है?

जमा और तकनीकी ड्राइंग अनुमोदन के बाद सामान्य उत्पादन अवधि 15-30 कार्य दिवस है। मात्रा, एक्सल ब्रांड, अनुकूलित बाड़ संरचना, पेंट सिस्टम और उत्पादन कार्यक्रम अंतिम डिलीवरी तिथि को प्रभावित कर सकते हैं।

लुई ऑटो क्या शिपिंग सहायता प्रदान कर सकता है?

लुयी ऑटो आरओ-आरओ, फ्लैट-रैक, बल्क-कैरियर और बंडल शिपमेंट विकल्पों का समन्वय कर सकता है, मानक निर्यात दस्तावेज़ तैयार कर सकता है और लोड करने से पहले जंग-रोधी सुरक्षा प्रदान कर सकता है। सबसे किफायती तरीका मात्रा, गंतव्य बंदरगाह और उपलब्ध पोत सेवा पर निर्भर करता है।

सटीक उद्धरण प्राप्त करने के लिए मुझे कौन सी जानकारी भेजनी चाहिए?

कृपया कार्गो प्रकार, सामान्य और अधिकतम पेलोड, गंतव्य देश, परिचालन सड़क की स्थिति, ट्रैक्टर मॉडल, आवश्यक ट्रेलर आयाम, पसंदीदा एक्सल और सस्पेंशन, कंटेनर आवश्यकताएं, ऑर्डर मात्रा और अपेक्षित डिलीवरी तिथि भेजें। कार्गो की तस्वीरें या चित्र अनियमित या संकेंद्रित भार के लिए सहायक होते हैं।