खनन, निर्माण और थोक कार्गो परिवहन के लिए 3 एक्सल यू टाइप रियर टिपर ट्रेलर

प्रमुख अनुप्रयोग

लुयी ऑटो 3 एक्सल यू टाइप रियर टिपर ट्रेलर को परिवहन संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां ढीली थोक सामग्री को जल्दी से लोड करने, सुरक्षित रूप से ले जाने और कम अवशेषों के साथ छुट्टी देने की आवश्यकता होती है। इसकी यू-आकार की कार्गो बॉडी उन सामग्रियों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है जो चौकोर-बॉडी कोनों में रह सकती हैं, जैसे गीली रेत, बजरी, कोयला, अयस्क, मिट्टी, स्लैग और निर्माण अपशिष्ट।

इस मॉडल का व्यापक रूप से खानों, सड़क निर्माण, पुल परियोजनाओं, रेलवे निर्माण, जल संरक्षण परियोजनाओं, बंदरगाह रसद यार्ड और कृषि थोक सामग्री परिवहन में उपयोग किया जाता है। विभिन्न अनलोडिंग संरचनाओं की तुलना करने वाले ठेकेदारों और बेड़े ऑपरेटरों के लिए, लुई ऑटोरियर टिपिंग सेमी ट्रेलरश्रेणी हाइड्रोलिक रियर अनलोडिंग, बल्क कार्गो ढुलाई और कार्य-स्थल परिवहन के लिए अधिक विकल्प प्रदान करती है।

वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों में, खरीदार आमतौर पर यू टाइप रियर टिपर चुनते हैं, जब उन्हें तेजी से डिस्चार्ज, कम सामग्री अवशेष, आसान सफाई और उच्च-चक्र ढुलाई के लिए बेहतर शारीरिक ताकत की आवश्यकता होती है। सामान्य बॉक्स-प्रकार के डंप निकायों की तुलना में, घुमावदार यू-आकार की संरचना रेत, कोयला, अयस्क और मिश्रित निर्माण सामग्री को टिपिंग के दौरान अधिक स्वाभाविक रूप से स्लाइड करने में मदद करती है।

यह ट्रेलर इसमें शामिल ग्राहकों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प हैनिर्माण और बुनियादी ढांचा परिवहन, साथ हीखनन और भारी ढुलाई परियोजनाएँजहां सड़क की स्थिति, पेलोड स्थिरता और अनलोडिंग दक्षता सीधे दैनिक परिचालन लागत को प्रभावित करती है।

तकनीकी निर्देश

यदि आपके प्रोजेक्ट को अधिक पेलोड या भिन्न बॉडी आकार की आवश्यकता है, तो आप इस मॉडल की तुलना इसके साथ भी कर सकते हैं4 एक्सल 60टी यू डंप ट्रेलरभारी बल्क कार्गो अनुप्रयोगों के लिए।

ताकत और विशेषताएँ

इस 3 एक्सल यू टाइप रियर टिपर ट्रेलर का मुख्य लाभ इसकी अनलोडिंग दक्षता, सड़क अनुकूलनशीलता और परिचालन अर्थव्यवस्था के बीच संतुलन है। थोक सामग्री बेड़े के लिए, ट्रेलर का मूल्यांकन केवल लोडिंग क्षमता के आधार पर नहीं किया जाना चाहिए। खरीदारों को यह भी विचार करना होगा कि ट्रेलर कितनी तेजी से उतरता है, बॉडी के अंदर कितनी सामग्री बची है, टिपिंग के दौरान ट्रेलर कितना स्थिर है और बार-बार ऑपरेशन के बाद बॉडी को साफ करना कितना आसान है।

• क्लीनर अनलोडिंग के लिए यू-आकार का शरीर:घुमावदार बॉडी मृत कोनों को कम करती है और रेत, बजरी, अयस्क, कोयला और गीली सामग्री को रियर टिपिंग के दौरान अधिक आसानी से बाहर निकलने में मदद करती है।
• प्रथम धुरा उठाने के साथ वायु निलंबन:जब ट्रेलर खाली चलता है या हल्के भार की स्थिति में चलता है, तो उठाने योग्य पहला एक्सल अनावश्यक टायर संपर्क को कम करने में मदद करता है, जिससे बेहतर टायर अर्थव्यवस्था का समर्थन होता है।
• डिस्क ब्रेक सिस्टम:डिस्क ब्रेक प्रतिक्रियाशील ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करते हैं, जो उच्च-आवृत्ति परिवहन चक्र, बंदरगाह यार्ड, निर्माण सड़कों और क्षेत्रीय थोक ढुलाई मार्गों के लिए मूल्यवान है।
• वैबको ब्रेक वाल्व:ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय लोडेड ऑपरेशन का समर्थन करता है, खासकर जहां सड़क की स्थिति मिश्रित होती है या अनलोडिंग चक्र अक्सर होते हैं।
• एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम्स:हल्का रिम चयन अनस्प्रंग वजन को कम करने और व्यावहारिक बेड़े संचालन दक्षता में सुधार करने में मदद कर सकता है।
• कॉम्पैक्ट कार्य आकार:8200 मिमी बॉडी की लंबाई निर्माण स्थलों, खदान पहुंच सड़कों और क्षेत्रीय परिवहन मार्गों के लिए उपयुक्त है जहां गतिशीलता मायने रखती है।

खनन, निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में खरीदारों के लिए, सबसे महत्वपूर्ण चयन तर्क कार्गो घनत्व, सड़क की स्थिति, टिपिंग आवृत्ति, अनलोडिंग साइट स्पेस और स्थानीय एक्सल-लोड नियमों से मेल खाना है। उदाहरण के लिए, गीला अयस्क ले जाने वाले ट्रेलर को मुख्य रूप से सूखी रेत, बजरी या कृषि थोक सामग्री के लिए उपयोग किए जाने वाले ट्रेलर की तुलना में अलग बॉडी मोटाई और हाइड्रोलिक मिलान की आवश्यकता हो सकती है।

उन्नत सुरक्षा प्रणालियाँ एवं अनुपालन

रियर टिपिंग ऑपरेशन सुरक्षा आवश्यकताओं को जन्म देता है जो सामान्य कार्गो परिवहन से भिन्न होते हैं। अनलोडिंग के दौरान, ट्रेलर को स्थिर समर्थन, उपयुक्त वजन वितरण और विश्वसनीय ब्रेकिंग बनाए रखनी चाहिए, खासकर असमान निर्माण स्थलों, खदान सड़कों या नरम जमीन पर। यह मॉडल लोडेड बल्क कार्गो स्थितियों के तहत सुरक्षित ब्रेकिंग का समर्थन करने के लिए डिस्क ब्रेक सिस्टम, WABCO ब्रेक वाल्व, डबल ब्रेक चैंबर और ABS कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है।

प्रथम एक्सल लिफ्टिंग के साथ वायु निलंबन प्रणाली व्यावहारिक बेड़े संचालन का भी समर्थन करती है। जब ट्रेलर खाली होता है, तो लिफ्ट एक्सल टायर घिसाव को कम करने में मदद कर सकता है। जब ट्रेलर लोड किया जाता है, तो एक्सल सिस्टम वजन को अधिक प्रभावी ढंग से वितरित करने में मदद करता है, जिससे स्थिरता और सड़क अनुकूलन क्षमता में सुधार होता है।

निर्यात के लिए तैयार 24V इलेक्ट्रिकल सिस्टम, 7-वे रिसेप्टेकल, टेल लैंप, टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट, रिफ्लेक्टर और साइड लैंप जॉब-साइट ऑपरेशन, नाइट ट्रांसपोर्ट और पोर्ट लॉजिस्टिक्स के दौरान दृश्यता में सुधार करते हैं। गंतव्य देश के आधार पर, लुई ऑटो ट्रेलर को स्थानीय सड़क-उपयोग आवश्यकताओं से बेहतर ढंग से मेल खाने में मदद करने के लिए प्रकाश लेआउट, प्रतिबिंबित चिह्नों, ब्रेक कॉन्फ़िगरेशन, एक्सल-लोड मिलान और बॉडी आयामों पर चर्चा कर सकता है।

वास्तविक परियोजना उदाहरणों की समीक्षा करने वाले ग्राहकों के लिए,सऊदी अरब रियर टिपिंग सेमी-ट्रेलर केस स्टडीदिखाता है कि 3-एक्सल रियर टिपिंग ट्रेलर का उपयोग कठिन परिचालन स्थितियों में निर्माण सामग्री की भारी ढुलाई के लिए कैसे किया जा सकता है।

हमारी शिल्प कौशल एवं गुणवत्ता नियंत्रण

लुई ऑटो उन क्षेत्रों पर उत्पादन नियंत्रण केंद्रित करता है जो सीधे रियर टिपर ट्रेलर के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं: कार्गो बॉडी संरचना, फ्रेम वेल्डिंग, हाइड्रोलिक लिफ्टिंग स्थिरता, एक्सल इंस्टॉलेशन, सस्पेंशन असेंबली, ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिकल फ़ंक्शन और एंटी-जंग उपचार। ट्रेलर फ्रेम को हेवी-ड्यूटी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, और वेल्डिंग स्थिरता में सुधार के लिए प्रमुख संरचनात्मक अनुभागों को स्वचालित जलमग्न-आर्क प्रक्रियाओं द्वारा वेल्ड किया जाता है।

डिलीवरी से पहले, प्रत्येक सेमी-ट्रेलर वेल्डिंग गुणवत्ता, मुख्य बीम आयाम, संरचनात्मक ताकत, धुरी और निलंबन फ़ंक्शन, ब्रेकिंग सिस्टम, प्रकाश व्यवस्था, सतह खत्म, विरोधी जंग उपचार और सहायक पूर्णता को कवर करते हुए निरीक्षण से गुजरता है। केवल इन जांचों को पास करने वाले ट्रेलरों को ही शिपमेंट के लिए मंजूरी दी जाती है, और निरीक्षण रिकॉर्ड ट्रेसेबिलिटी के लिए रखे जाते हैं।

रियर टिपिंग ट्रेलर के लिए, हाइड्रोलिक विश्वसनीयता और बॉडी संरचना विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। लुयी ऑटो शिपमेंट से पहले टिपिंग तंत्र, हाइड्रोलिक ईंधन टैंक व्यवस्था, ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिकल फ़ंक्शन की जांच करता है क्योंकि इन क्षेत्रों में कोई भी विफलता सीधे अनलोडिंग सुरक्षा और कार्य-स्थल उत्पादकता को प्रभावित कर सकती है।

जो खरीदार लुयी ऑटो की उत्पादन पृष्ठभूमि को समझना चाहते हैं, वे यहां जा सकते हैंलुई ऑटो फैक्ट्रीपेज. बिक्री के बाद संचार, तकनीकी सहायता और सेवा प्रक्रिया की जानकारी के लिए कृपया यहां जाएंलुई ऑटो सेवापेज.

वैकल्पिक विन्यास एवं अनुकूलन

एक रियर टिपर ट्रेलर को सामग्री प्रकार, अनलोडिंग आवृत्ति, परिचालन सड़क वातावरण, ट्रैक्टर मिलान, स्थानीय नियमों और खरीदार बजट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए। ट्रेलर को वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों और बेड़े के रखरखाव की आदतों से बेहतर ढंग से मेल खाने में मदद करने के लिए लुई ऑटो प्रमुख विशिष्टताओं को अनुकूलित कर सकता है।

• शरीर - रचना:क्लीनर अनलोडिंग के लिए यू-आकार का बॉडी डिज़ाइन, कार्गो वॉल्यूम और सामग्री घनत्व के अनुसार समायोज्य बॉडी आयाम।
• पैनल की मोटाई:साइड पैनल, बेस प्लेट और फ्रंट पैनल की मोटाई पर रेत, बजरी, कोयला, अयस्क, स्लैग या निर्माण अपशिष्ट अनुप्रयोगों के अनुसार चर्चा की जा सकती है।
• धुरी विन्यास:LUYI 13-टन एक्सल के साथ मानक 3-एक्सल लेआउट; विभिन्न सड़क नियमों के लिए वैकल्पिक धुरी समाधानों पर चर्चा की जा सकती है।
• निलंबन:इस मॉडल के लिए प्रथम एक्सल लिफ्टिंग के साथ एयर सस्पेंशन; गंतव्य बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य निलंबन विकल्पों पर चर्चा की जा सकती है।
• ब्रेक सिस्टम:WABCO ब्रेक वाल्व के साथ डिस्क ब्रेक सिस्टम; उत्पादन से पहले अन्य ब्रेक-संबंधित आवश्यकताओं की समीक्षा की जा सकती है।
• टायर और रिम:एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम्स के साथ त्रिकोण 385/65 R22.5 टायर; उपलब्धता और गंतव्य बाजार के आधार पर टायर ब्रांड और विनिर्देश को समायोजित किया जा सकता है।
• हाइड्रोलिक प्रणाली:हाइड्रोलिक टैंक और रियर टिपिंग सिस्टम का मिलान अनलोडिंग गति, बॉडी आकार और ऑपरेटिंग आवृत्ति से किया जा सकता है।
• चित्रकारी:अंतिम पेंट का रंग ग्राहक के बेड़े की पहचान या परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार चुना जा सकता है।
• निर्यात की तैयारी:शिपिंग विधि के अनुसार जंग रोधी उपचार, हटाने योग्य सामान और पैकिंग विधियों की व्यवस्था की जा सकती है।

अधिक सटीक कॉन्फ़िगरेशन अनुशंसा के लिए, खरीदारों को कार्गो प्रकार, सामग्री घनत्व, लोडिंग वजन, परिचालन सड़क की स्थिति, अनलोडिंग साइट वातावरण, ट्रैक्टर मॉडल, गंतव्य देश और आवश्यक मात्रा भेजनी चाहिए।लुयी ऑटो पूछताछ पृष्ठ.

पैकेजिंग और परिवहन

निर्यात शिपमेंट से पहले, समुद्री परिवहन के दौरान जंग के जोखिम को कम करने के लिए ट्रेलर को जंग रोधी मोम और समुद्री पेंट सुरक्षा से उपचारित किया जाता है। छोटे भागों को डिब्बों या लकड़ी के बक्सों में पैक किया जाता है और लोडिंग, ट्रांज़िट और अनलोडिंग के दौरान नुकसान या क्षति को कम करने के लिए सुरक्षित रूप से तय किया जाता है।

ट्रेलर को प्रमुख चीनी बंदरगाहों से आरओ-आरओ जहाज, फ्लैट रैक या थोक वाहक द्वारा भेजा जा सकता है। 3 एक्सल रियर टिपर ट्रेलर के लिए, अंतिम शिपिंग विधि को गंतव्य बंदरगाह की स्थिति, माल ढुलाई लागत, डिलीवरी शेड्यूल और अनलोडिंग सुविधा के अनुसार चुना जाना चाहिए।

लुयी ऑटो शिपमेंट से पहले पूर्ण निरीक्षण करता है और संपूर्ण शिपिंग दस्तावेज़ प्रदान करता है। थोक ऑर्डर, डीलर खरीद या प्रोजेक्ट-आधारित डिलीवरी के लिए, हमारी निर्यात टीम शिपमेंट योजनाओं की तुलना करने और पोत व्यवस्था दक्षता में सुधार के लिए डिलीवरी विवरण समन्वयित करने में मदद कर सकती है।

जिन खरीदारों को उत्पाद ब्रोशर, कैटलॉग या तकनीकी संदर्भ दस्तावेजों की आवश्यकता है, वे भी यहां जा सकते हैंलुई ऑटो डाउनलोडपेज.

लुई ऑटो क्यों चुनें?

विदेशी खरीदारों के लिए, रियर टिपर ट्रेलर आपूर्तिकर्ता चुनना केवल कीमत के बारे में नहीं है। अधिक महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि क्या आपूर्तिकर्ता थोक कार्गो घनत्व, हाइड्रोलिक टिपिंग सुरक्षा, एक्सल-लोड मिलान, कार्य-स्थल सड़क की स्थिति, निर्यात शिपिंग और दीर्घकालिक बिक्री के बाद के रखरखाव को समझता है। लुयी ऑटो उत्पाद चयन और विनिर्देश चर्चा से लेकर उत्पादन निरीक्षण और निर्यात वितरण तक ग्राहकों का समर्थन करता है।

• थोक सामग्री परिवहन अनुभव:ट्रेलर की सिफारिशें वास्तविक कार्गो प्रकारों जैसे रेत, बजरी, कोयला, अयस्क, स्लैग, मिट्टी और निर्माण अपशिष्ट पर आधारित होती हैं।
• व्यावहारिक विन्यास तर्क:बॉडी का आकार, एक्सल लेआउट, सस्पेंशन प्रकार, ब्रेक सिस्टम और हाइड्रोलिक सिस्टम वास्तविक परिचालन स्थितियों से मेल खाते हैं।
• शिपमेंट से पहले फैक्टरी निरीक्षण:डिलीवरी से पहले वेल्डिंग, संरचना, एक्सल, सस्पेंशन, ब्रेकिंग, लाइटिंग, सतह की फिनिश और सहायक उपकरण की जांच की जाती है।
• अनुकूलन समर्थन:बॉडी का आकार, पैनल की मोटाई, पेंट का रंग, टायर विनिर्देश, सस्पेंशन और निर्यात की तैयारी को विभिन्न बाजारों के लिए समायोजित किया जा सकता है।
• निर्यात वितरण समन्वय:आरओ-आरओ, फ्लैट रैक और बल्क कैरियर शिपिंग को ऑर्डर आकार और गंतव्य पोर्ट के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।
• बिक्री के बाद संचार:लुयी ऑटो ग्राहकों को दीर्घकालिक संचालन बनाए रखने में मदद करने के लिए तकनीकी सहायता और स्पेयर पार्ट्स संचार प्रदान करता है।

उन खरीदारों के लिए जो व्यापक उपकरण विकल्पों की तुलना करना चाहते हैं, लुई ऑटोअर्ध ट्रेलर और हेवी-ड्यूटी ट्रकपेज कई ट्रेलर श्रेणियों तक पहुंच प्रदान करता है। यदि आप किसी प्रोजेक्ट पर चर्चा करने के लिए तैयार हैं, तो लुई ऑटो से संपर्क करेंलुई ऑटो से संपर्क करेंपेज के माध्यम से या अपनी परिवहन आवश्यकताओं को सबमिट करेंजांच भेजेंरूप।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यू-आकार की पिछली टिपर बॉडी क्यों चुनें?

यू-आकार की बॉडी में चौकोर बॉडी की तुलना में कम मृत कोने होते हैं, जो सामग्री के अवशेषों को कम करने और अनलोडिंग को साफ-सुथरा बनाने में मदद करता है। यह रेत, कोयला, अयस्क, बजरी और गीली थोक सामग्री के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जो कार्गो बॉडी के अंदर चिपक सकती है।

यह 3 एक्सल रियर टिपर ट्रेलर किन सामग्रियों का परिवहन कर सकता है?

यह रेत, बजरी, कोयला, अयस्क, मिट्टी, स्लैग, निर्माण अपशिष्ट, कृषि थोक सामग्री और इसी तरह के ढीले माल के लिए उपयुक्त है। कार्गो घनत्व और लोडिंग आवृत्ति के अनुसार अंतिम बॉडी मोटाई और हाइड्रोलिक कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि की जानी चाहिए।

क्या पहला धुरा उठाया जा सकता है?

हाँ। यह मॉडल पहले एक्सल लिफ्टिंग के साथ एयर सस्पेंशन का उपयोग करता है। जब ट्रेलर खाली या हल्के भार की स्थिति में चलता है, तो लिफ्ट एक्सल टायर घिसाव को कम करने और परिचालन अर्थव्यवस्था में सुधार करने में मदद कर सकता है।

यह ट्रेलर किस ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करता है?

यह मॉडल WABCO ब्रेक वाल्व, डबल ब्रेक चैम्बर और ABS कॉन्फ़िगरेशन के साथ डिस्क ब्रेक सिस्टम का उपयोग करता है। सेटअप लोड किए गए बल्क कार्गो परिवहन के लिए विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन का समर्थन करता है।

क्या इस ट्रेलर को स्थानीय सड़क नियमों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ। लुई ऑटो गंतव्य देश की सड़क और पंजीकरण आवश्यकताओं के अनुसार एक्सल कॉन्फ़िगरेशन, लाइटिंग, रिफ्लेक्टिव मार्किंग, ब्रेक सिस्टम, बॉडी आयाम, टायर विनिर्देश और अन्य विवरणों पर चर्चा कर सकता है।

कोटेशन का अनुरोध करने से पहले मुझे कौन सी जानकारी भेजनी चाहिए?

कृपया अपना कार्गो प्रकार, सामग्री घनत्व, आवश्यक पेलोड, सड़क की स्थिति, अनलोडिंग साइट की स्थिति, गंतव्य देश, ट्रैक्टर मॉडल, पसंदीदा सस्पेंशन या एक्सल आवश्यकता और ऑर्डर मात्रा भेजें। इससे लुई ऑटो को केवल सामान्य कीमत बताने के बजाय व्यावहारिक कॉन्फ़िगरेशन की अनुशंसा करने में मदद मिलती है।