हेवी-ड्यूटी बल्क कार्गो परिवहन के लिए 4 एक्सल 60T यू डंप ट्रेलर

प्रमुख अनुप्रयोग

4 एक्सल 60T यू डंप ट्रेलर को हेवी-ड्यूटी बल्क कार्गो परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां पेलोड, अनलोडिंग दक्षता और संरचनात्मक स्थिरता सीधे बेड़े की उत्पादकता को प्रभावित करती है। इसका उपयोग आमतौर पर खनन क्षेत्रों, सड़क निर्माण परियोजनाओं, पुल परियोजनाओं, रेलवे निर्माण, जल संरक्षण कार्यों, बंदरगाह रसद और बड़े बुनियादी ढांचा स्थलों में पत्थर, बजरी, रेत, अयस्क, कोयला, मिट्टी की सामग्री और निर्माण अपशिष्ट के परिवहन के लिए किया जाता है।

मानक लाइट-ड्यूटी डंप ट्रेलरों की तुलना में, यह मॉडल उन ग्राहकों के लिए अधिक उपयुक्त है जिन्हें कठिन कामकाजी परिस्थितियों में बार-बार लोडिंग और अनलोडिंग चक्र की आवश्यकता होती है। प्रबलित यू-आकार का शरीर सामग्री अवशेषों को कम करने में मदद करता है, जबकि 4-एक्सल संरचना घने थोक सामग्रियों को ले जाने पर भार वितरण में सुधार करती है। रियर टिपिंग मॉडल की तुलना करने वाले खरीदारों के लिए, लुई ऑटो4-एक्सल रियर टिपिंग सेमी-ट्रेलरपृष्ठ उच्च मात्रा में रेत, कोयला, अयस्क और स्लैग परिवहन के लिए एक प्रासंगिक संदर्भ प्रदान करता है।

खदानों, खदान संचालकों और निर्माण ठेकेदारों के लिए, प्रमुख क्रय चिंता केवल क्षमता नहीं है। ट्रेलर को सड़क की स्थिति, सामग्री घनत्व, अनलोडिंग आवृत्ति, ट्रैक्टर अनुकूलता और स्थानीय परिवहन नियमों से मेल खाना चाहिए। यही कारण है कि लुई ऑटो प्रत्येक को कॉन्फ़िगर करता हैरियर टिपिंग सेमी-ट्रेलरग्राहक के वास्तविक कार्गो, मार्ग और परिचालन बजट के अनुसार।

तकनीकी निर्देश

ताकत और विशेषताएँ

यह 4 एक्सल यू डंप ट्रेलर तीन व्यावहारिक लक्ष्यों के आसपास कॉन्फ़िगर किया गया है: भारी थोक सामग्री ले जाना, तेजी से अनलोड करना और बार-बार कार्य-स्थल संचालन के तहत स्थिरता बनाए रखना। यू-आकार का शरीर कार्गो बॉक्स के अंदर मृत कोनों को कम करता है, जिससे रेत, बजरी, अयस्क और कोयले को टिपिंग के दौरान अधिक आसानी से बाहर निकलने की अनुमति मिलती है। यह अनलोडिंग के बाद अवशेषों को कम करने में मदद करता है और प्रत्येक परिवहन चक्र के लिए आवश्यक समय को कम करता है।

4-एक्सल लेआउट विशेष रूप से उन ग्राहकों के लिए उपयुक्त है जो सघन सामग्री का परिवहन करते हैं या निर्माण और खनन क्षेत्रों में काम करते हैं जहां सड़क की सतह हमेशा चिकनी नहीं होती है। लोड को अधिक धुरी बिंदुओं पर वितरित करके, ट्रेलर स्थिरता में सुधार करता है और फ्रेम पर केंद्रित तनाव को कम करता है। 6 मिमी बॉडी मोटाई और 8 मिमी नीचे की मोटाई किसी न किसी थोक सामग्री से पहनने और प्रभाव के खिलाफ मजबूत प्रतिरोध प्रदान करती है।

मुख्य बीम में 14 मिमी ऊपरी प्लेट, 16 मिमी निचली प्लेट और 8 मिमी मध्य प्लेट के साथ कार्बन स्टील का उपयोग किया जाता है। इस संरचना का उद्देश्य भारी-भरकम काम का समर्थन करना है जहां ट्रेलर को ऊर्ध्वाधर भार, सड़क कंपन और बार-बार हाइड्रोलिक लिफ्टिंग का सामना करना होगा। विभिन्न सेमी-ट्रेलर प्रकारों की तुलना करने वाले ग्राहकों के लिए, लुई ऑटोअर्ध-ट्रेलर उत्पाद श्रृंखलाकार्गो प्रकार, सड़क की स्थिति और परिवहन उद्देश्य के साथ ट्रेलर संरचना का मिलान करने में मदद मिल सकती है।

उन्नत सुरक्षा प्रणालियाँ एवं अनुपालन

60 टन के डंप ट्रेलर के लिए, सुरक्षित संचालन कार्गो बॉक्स से कहीं अधिक पर निर्भर करता है। ब्रेकिंग, लाइटिंग, किंगपिन कनेक्शन, सस्पेंशन स्थिरता और हाइड्रोलिक नियंत्रण सभी ड्राइवर के आत्मविश्वास और प्रोजेक्ट सुरक्षा को प्रभावित करते हैं। यह मॉडल सुरक्षित हेवी-लोड ब्रेकिंग का समर्थन करने के लिए एयर टैंक और WABCO आपातकालीन रिले के साथ दो-लाइन एयर ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करता है। बड़े ब्रेक एयर चैंबर कठिन परिचालन स्थितियों के तहत ब्रेकिंग प्रतिक्रिया में सुधार करते हैं।

24V विद्युत प्रणाली को 7-वे SAE मानक सॉकेट, सफेद फ्रंट मार्कर लैंप, सफेद और लाल साइड मार्कर लैंप और एम्बर टर्न सिग्नल लैंप के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है। विद्युत केबल को मुख्य फ्रेम के साथ पीवीसी नाली द्वारा संरक्षित किया जाता है, जिससे सड़क के मलबे, नमी और दैनिक साइट संचालन के कारण तारों को होने वाली क्षति को कम करने में मदद मिलती है।

50 मिमी / 90 मिमी हटाने योग्य किंगपिन खरीदारों को विभिन्न ट्रैक्टर आवश्यकताओं के साथ ट्रेलर का मिलान करने की अनुमति देता है। हेवी-ड्यूटी 28-टन डबल-स्पीड लैंडिंग गियर पार्किंग, लोडिंग तैयारी और कपलिंग ऑपरेशन के दौरान समर्थन में सुधार करता है। विदेशी खरीदारों के लिए, लुई ऑटो उत्पादन से पहले स्थानीय सड़क नियमों, एक्सल लोड नियमों, प्रकाश आवश्यकताओं, परावर्तक अंकन और वैकल्पिक एबीएस कॉन्फ़िगरेशन पर भी चर्चा कर सकता है।

हमारी शिल्प कौशल एवं गुणवत्ता नियंत्रण

लुयी ऑटो डंप ट्रेलर को केवल एक वेल्डेड स्टील उत्पाद के रूप में नहीं, बल्कि एक कार्यशील संपत्ति के रूप में मानता है। उत्पादन के दौरान, मुख्य बीम, कार्गो बॉडी, एक्सल इंस्टॉलेशन, सस्पेंशन असेंबली, हाइड्रोलिक सिस्टम, ब्रेकिंग सिस्टम और लाइटिंग सिस्टम की चरण दर चरण जांच की जाती है। यह प्रक्रिया ट्रेलर के कारखाने छोड़ने से पहले छिपे हुए दोषों को कम करने में मदद करती है।

डिलीवरी से पहले, तकनीशियन वेल्डिंग की गुणवत्ता, मुख्य बीम आयाम और संरचनात्मक ताकत का एक-एक करके निरीक्षण करते हैं। पूर्ण कार्यक्षमता के लिए एक्सल, सस्पेंशन, ब्रेकिंग और लाइटिंग सिस्टम का परीक्षण किया जाता है। अंतिम अनुमोदन से पहले सतह की फिनिश, जंग रोधी उपचार और सहायक उपकरण की पूर्णता का भी सत्यापन किया जाता है।

जंग हटाने और पेंट के आसंजन को बेहतर बनाने के लिए पूरी चेसिस को रेत से उड़ा दिया गया है। बाहरी कामकाजी वातावरण में लंबे समय तक सेवा जीवन का समर्थन करने के लिए एंटी-संक्षारक प्राइमर के दो कोट और अंतिम पेंट के दो कोट लगाए जाते हैं। निरीक्षण रिकॉर्ड ट्रेसेबिलिटी के लिए रखे जाते हैं, जिससे विदेशी ग्राहकों को यह पुष्टि करने में मदद मिलती है कि प्रत्येक ट्रेलर ने शिपमेंट से पहले महत्वपूर्ण जांच पास कर ली है।

जो खरीदार लुयी ऑटो की विनिर्माण पृष्ठभूमि को समझना चाहते हैं, वे यहां जा सकते हैंलुयी ऑटो फ़ैक्टरी पृष्ठउत्पादन क्षमता, ट्रेलर निर्माण प्रक्रियाओं और निर्यात-उन्मुख गुणवत्ता नियंत्रण के बारे में अधिक जानकारी के लिए।

वैकल्पिक विन्यास एवं अनुकूलन

विभिन्न बाज़ारों और परियोजनाओं के लिए अलग-अलग ट्रेलर कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है। एक खनन ग्राहक नीचे की मोटाई और निलंबन की ताकत के बारे में अधिक परवाह कर सकता है, जबकि एक निर्माण ठेकेदार अनलोडिंग गति, टायर चयन और रखरखाव लागत पर ध्यान केंद्रित कर सकता है। लुयी ऑटो कार्गो प्रकार, पेलोड लक्ष्य, सड़क की स्थिति, ट्रैक्टर मॉडल, स्थानीय नियमों और बजट के आधार पर अनुकूलन प्रदान करता है।

• धुरी विन्यास:पेलोड और स्थानीय सड़क नियमों के अनुसार एक्सल मात्रा और एक्सल ब्रांड का चयन किया जा सकता है।
• सस्पेंशन प्रकार:हेवी-ड्यूटी मैकेनिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन मानक है, परियोजना की जरूरतों के अनुसार अन्य सस्पेंशन विकल्प उपलब्ध हैं।
• हाइड्रोलिक प्रणाली:लिफ्टिंग स्थिरता और अनलोडिंग गति के लिए फ्रंट-एंड हाइड्रोलिक सिलेंडर और हाइड्रोलिक ब्रांड विकल्पों पर चर्चा की जा सकती है।
• शरीर - रचना:यू-आकार के शरीर का आकार, साइड की ऊंचाई, शरीर की मोटाई और नीचे की मोटाई को कार्गो घनत्व के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
• सरगना:ट्रैक्टर से मेल खाने के लिए 50 मिमी या 90 मिमी हटाने योग्य किंगपिन का चयन किया जा सकता है।
• टायर:टायर विनिर्देश और मात्रा को परिचालन सड़कों और रखरखाव योजना के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
• लैंडिंग सामग्री:विभिन्न पार्किंग और लोडिंग स्थितियों के लिए हेवी-ड्यूटी लैंडिंग गियर विकल्प उपलब्ध हैं।
• ब्रेक सिस्टम:बाजार की आवश्यकताओं के आधार पर एयर ब्रेक, आपातकालीन रिले और वैकल्पिक एबीएस कॉन्फ़िगरेशन पर चर्चा की जा सकती है।
• विद्युत व्यवस्था:निर्यात बाजारों के लिए प्रकाश व्यवस्था, सॉकेट और वायरिंग सुरक्षा को कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
• रंग और पेंटिंग:अंतिम पेंट का रंग ग्राहक के बेड़े की ब्रांडिंग के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
• सामान:टूल बॉक्स, स्पेयर टायर, स्पेयर व्हील कैरियर, तिरपाल कवर और अन्य सहायक उपकरण आवश्यकतानुसार जोड़े जा सकते हैं।

उन ग्राहकों के लिए जिन्हें ऑर्डर देने से पहले इंजीनियरिंग सहायता की आवश्यकता है, लुई ऑटोअनुकूलित सेवा पृष्ठयह बताता है कि कंपनी उत्पाद कॉन्फ़िगरेशन और सेवा समाधानों के माध्यम से विभिन्न परिवहन आवश्यकताओं का समर्थन कैसे करती है।

पैकेजिंग और परिवहन

शिपमेंट से पहले, समुद्री परिवहन के दौरान अतिरिक्त जंग सुरक्षा के लिए सेमी-ट्रेलर को जंग रोधी मोम और समुद्री पेंट से उपचारित किया जाता है। परिवहन के दौरान हानि या क्षति को कम करने के लिए छोटे भागों को डिब्बों या लकड़ी के बक्सों में पैक किया जाता है और सुरक्षित रूप से लगाया जाता है।

गंतव्य, बंदरगाह की स्थिति और लागत आवश्यकताओं के आधार पर, ट्रेलर को प्रमुख चीनी बंदरगाहों से आरओ-आरओ जहाज, फ्लैट रैक कंटेनर या थोक वाहक द्वारा भेजा जा सकता है। शिपमेंट से पहले, लुई ऑटो पूर्ण निरीक्षण करता है और विदेशी सीमा शुल्क निकासी का समर्थन करने के लिए शिपिंग दस्तावेज़ तैयार करता है।

अंतिम कॉन्फ़िगरेशन, उत्पादन शेड्यूल और ऑर्डर मात्रा के आधार पर, जमा करने के बाद लीड समय आम तौर पर 15-30 कार्य दिवस होता है। कुछ बाजारों के लिए, लुई ऑटो लॉजिस्टिक्स समन्वय और घर-घर डिलीवरी चर्चा में भी सहायता कर सकता है।

लुई ऑटो क्यों चुनें?

डंप ट्रेलर आपूर्तिकर्ता चुनना केवल इकाई मूल्य की तुलना करने के बारे में नहीं है। बेड़े के मालिकों और परियोजना ठेकेदारों के लिए, अधिक महत्वपूर्ण सवाल यह है कि क्या ट्रेलर खरीदार के वास्तविक मार्ग, कार्गो और परिचालन स्थितियों के तहत विश्वसनीय रूप से काम कर सकता है। लुयी ऑटो व्यावहारिक सेमी-ट्रेलर निर्माण, निर्यात कॉन्फ़िगरेशन और ग्राहक-विशिष्ट परिवहन समाधान पर केंद्रित है।

• एप्लिकेशन-आधारित कॉन्फ़िगरेशन:लुई ऑटो कार्गो प्रकार, सड़क की स्थिति, पेलोड और अनलोडिंग आवृत्ति के आधार पर ट्रेलर संरचना की सिफारिश करता है।
• हेवी-ड्यूटी विनिर्माण अनुभव:फैक्ट्री वैश्विक बी2बी खरीदारों के लिए डंप ट्रेलरों, फ्लैटबेड ट्रेलरों, लोबेड ट्रेलरों, टैंक ट्रेलरों और अन्य परिवहन उपकरण का उत्पादन करती है।
• निर्यात के लिए तैयार समर्थन:लुयी ऑटो शिपिंग दस्तावेजों, पैकेजिंग, लोडिंग व्यवस्था और वितरण समन्वय के साथ खरीदारों का समर्थन करता है।
• पता लगाने योग्य गुणवत्ता निरीक्षण:डिलीवरी से पहले वेल्डिंग, फ्रेम, एक्सल, सस्पेंशन, ब्रेक, लाइटिंग और सतह के उपचार की जाँच की जाती है।
• अनुकूलन क्षमता:आयाम, पेलोड, सस्पेंशन, हाइड्रोलिक सिस्टम, टायर, रंग और सहायक उपकरण को परियोजना की जरूरतों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
• बिक्री के बाद संचार:टीम डिलीवरी के बाद ऑपरेशन मार्गदर्शन, स्पेयर पार्ट्स सुझाव और तकनीकी सहायता प्रदान कर सकती है।

यदि आप खनन, निर्माण, बंदरगाह रसद या थोक कार्गो परिवहन के लिए 4 एक्सल 60T डंप ट्रेलर की सोर्सिंग कर रहे हैं, तो अपना कार्गो प्रकार, पेलोड लक्ष्य, मार्ग की स्थिति, ट्रैक्टर मॉडल, गंतव्य देश और ऑर्डर मात्रा भेजें।लुयी ऑटो पूछताछ पृष्ठ. इंजीनियरिंग और निर्यात टीम केवल सामान्य मॉडल उद्धृत करने के बजाय एक उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन की सिफारिश करेगी।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यू-आकार की डंप बॉडी क्यों चुनें?

यू-आकार के डंप बॉडी में कुछ वर्गाकार-बॉक्स संरचनाओं की तुलना में कम मृत कोने होते हैं। यह थोक सामग्रियों को अधिक आसानी से बाहर निकलने में मदद करता है, शरीर के अंदर अवशेषों को कम करता है और उतराई दक्षता में सुधार करता है। यह परिवहन और ढोने के दौरान गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने में भी मदद करता है।

यह 4 एक्सल डंप ट्रेलर किन सामग्रियों का परिवहन कर सकता है?

यह पत्थर, बजरी, रेत, अयस्क, कोयला, मिट्टी के काम की सामग्री, निर्माण अपशिष्ट, स्लैग और अन्य थोक कार्गो के लिए उपयुक्त है। उच्च घनत्व वाले कार्गो के लिए, खरीदारों को शरीर की मोटाई और धुरी विन्यास को अंतिम रूप देने से पहले सामग्री घनत्व, लोडिंग विधि, पेलोड लक्ष्य और सड़क की स्थिति की पुष्टि करनी चाहिए।

क्या इस ट्रेलर को स्थानीय सड़क नियमों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ। लुई ऑटो स्थानीय परिवहन नियमों और ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार एक्सल कॉन्फ़िगरेशन, लाइटिंग, ब्रेकिंग सिस्टम, किंगपिन, टायर, आयाम, रिफ्लेक्टिव मार्किंग और अन्य विवरण समायोजित कर सकता है। खरीदारों को उत्पादन से पहले गंतव्य देश, पंजीकरण आवश्यकताएं और ट्रैक्टर की जानकारी प्रदान करनी चाहिए।

कौन से निलंबन विकल्प उपलब्ध हैं?

यह मॉडल हेवी-ड्यूटी मैकेनिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन का उपयोग करता है, जो खदानों, निर्माण स्थलों और उबड़-खाबड़ सड़कों के लिए उपयुक्त है। परिचालन स्थितियों, लोड आवश्यकताओं और स्थानीय रखरखाव सुविधा के अनुसार अन्य निलंबन समाधानों पर चर्चा की जा सकती है।

क्या धुरियाँ उठाने योग्य हो सकती हैं?

एक उठाने योग्य धुरी पर वैकल्पिक विन्यास के रूप में चर्चा की जा सकती है। जब ट्रेलर खाली चल रहा हो तो यह टायर घिसाव और ईंधन की खपत को कम करने में मदद कर सकता है, लेकिन अंतिम सिफारिश सड़क नियमों, भार वितरण और परिचालन मार्गों पर निर्भर करती है।

ट्रेलर किस ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करता है?

मानक विन्यास में एयर टैंक और WABCO आपातकालीन रिले के साथ दो-लाइन एयर ब्रेकिंग सिस्टम शामिल है। खरीदार के बाजार और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार वैकल्पिक एबीएस या अन्य ब्रेक-संबंधित कॉन्फ़िगरेशन पर चर्चा की जा सकती है।

उत्पादन का नेतृत्व समय क्या है?

अंतिम कॉन्फ़िगरेशन, ऑर्डर मात्रा और उत्पादन अनुसूची के आधार पर, सामान्य उत्पादन लीड समय जमा के बाद लगभग 15-30 कार्य दिवस है। अनुकूलित परियोजनाओं को उत्पादन शुरू होने से पहले अतिरिक्त पुष्टिकरण समय की आवश्यकता हो सकती है।

कोटेशन का अनुरोध करने से पहले मुझे कौन सी जानकारी भेजनी चाहिए?

व्यावहारिक उद्धरण प्राप्त करने के लिए, कृपया अपना कार्गो प्रकार, लक्ष्य पेलोड, सड़क की स्थिति, अनलोडिंग आवृत्ति, ट्रैक्टर मॉडल, गंतव्य देश, पसंदीदा एक्सल या सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन और ऑर्डर मात्रा भेजें। इससे लुई ऑटो को बेमेल मानक मॉडल उद्धृत करने के बजाय सही ट्रेलर की अनुशंसा करने में मदद मिलती है।

कॉन्फ़िगरेशन-आधारित कोटेशन का अनुरोध करें

4 एक्सल डंप ट्रेलर का चयन वास्तविक कार्य स्थितियों के अनुसार किया जाना चाहिए, न कि केवल सबसे कम कीमत के अनुसार। यदि आपके बेड़े को भारी-भरकम परिस्थितियों में रेत, बजरी, अयस्क, कोयला या निर्माण सामग्री के परिवहन की आवश्यकता है, तो ऑर्डर देने से पहले लुई ऑटो आपको बॉडी संरचना, एक्सल लेआउट, हाइड्रोलिक सिस्टम, ब्रेक कॉन्फ़िगरेशन और शिपिंग विधि की तुलना करने में मदद कर सकता है।

लुई ऑटो से संपर्क करेंया के माध्यम से अपनी परिवहन आवश्यकताओं को जमा करेंजांच भेजेंअपने प्रोजेक्ट के लिए कॉन्फ़िगरेशन-आधारित उद्धरण प्राप्त करने के लिए पृष्ठ।